Reiseräder: Freiheit auf zwei Rädern

Eine Reise kann man eigentlich mit jedem Rad unternehmen, wenn’s sein muss, auch um die ganze Welt. Es sollte nur genug Gepäck transportieren können und dabei nicht mitten in der Wüste Gobi am Rahmenbruch zugrunde gehen. Doch im Ernst: Unter dem Begriff Reiserad versteht man heute Modelle, die sich durch hervorragende Stabilität sowie höchste Belastbarkeit auszeichnen und tendenziell Fernreise-tauglich sind – also die Extremversion des Trekkingbikes. Unterscheiden lassen sich vor allem drei Varianten:

1. Komfortreiserad
Bei diesem Rad ist alles an Bord, von der Vollfederung bis hin zur Hightech-Lichtanlage. Dabei sind Komfortreiseräder durchaus für den harten Einsatz konzipiert, warten mit großen Reserven auf. Beim Intercontinental von riese und müller (ab 2.399 Euro, http://www.r-m.de/produkte/produktfinder/reiseprofi/intercontinental/extreme/sahara/) bieten je 100 mm Federweg auch auf rauem Terrain optimale Bodenhaftung; dabei sind sowohl der rahmenfeste Gepäckträger als auch der Lowrider an der Federgabel von den gefederten Massen entkoppelt (bessere Funktion der Federung). Das zulässige Gesamtgewicht des 20 Kilo schweren Boliden liegt bei 150 Kilo; Fahrer und Gepäck dürfen also 130 Kilo auf die Waage bringen. Genug für eine sehr, sehr lange Reise ...

2. Expeditionsrad
Einen ganz anderen Weg beschreitet diese Spezies des Reiserades: Das Expeditionsrad ist technisch weitgehend reduziert; es setzt auf wartungsarme Technik und leicht zu reparierendes Material. Eine Federung ist somit tabu, stattdessen gibt’s einen überall in der Welt schweißbaren Stahlrahmen. Anstatt hydraulischer Felgenbremsen tun es auch einfache, per Seilzug aktivierte V-Brakes. Wichtig auch hier: Stabilität und hohe Belastbarkeit sowie genug Gewindeösen für Gepäckträger, Trinkflaschenhalter und dergleichen Zubehör (Beispiel: Santana Extratour, Rahmen und Gabel 1.290 Euro, http://www.santana-tandem.com/de/akt/extratour.pdf und das MTB Cycletech Papalagi, Rahmen und Gabel 799 Euro, www.mtb-cycletech.de).

3. Randonneur
Eine andere Bezeichnung (von franz. Wanderer) fürs Reiserennrad (siehe dort), meist bei Radreisen mit leichterem Gepäck eingesetzt, die weitgehend über Asphaltstraßen führen.

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