Rezession ist Radsaison ...

Die Fahrradbranche punktet bei Kunden, Politik und Wettbewerben

[pd-f] Wer aufs Fahrrad setzt, der befindet sich auf der Gewinnerstraße, so könnte man die gegenwärtige Lage des Fahrrades zusammenfassen, hört man H. David Koßmann, Redakteur des pressedienst-fahrrad, über das Fahrrad sprechen. Der Branchenkenner stützt seine Einschätzung zum Aufstieg des Fahrrades auf eine Vielzahl von Indikatoren. „Zuerst einmal lässt sich feststellen, dass das hochwertige Gebrauchsfahrrad ein Verkaufsschlager ist und dass die entsprechend sortierten und qualifizierten Fahrradgeschäfte trotz schwieriger gesamtwirtschaftlicher Lage auch 2009 beachtliche Zuwächse vermelden konnten.“ Nach einer aktuellen Erhebung unter den Mitgliedsbetrieben des VSF, (Verband Selbstverwalteter Fahrradbetriebe, www.vsf.de), verzeichneten 77 Prozent der Fachgeschäfte in den ersten drei Quartalen 2009 ein deutliches Umsatzplus, davon über die Hälfte in einer Größenordnung von mehr als zehn Prozent. Das durchschnittliche Umsatzplus im Zeitraum Januar bis September beträgt elf Prozent.

Reiseplanung

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Rad fahren im Winter ist eine schöne Sache – doch einen Fahrradurlaub in der nasskalten Jahreszeit sparen wir uns lieber. Dafür kann man die dunklen Monate vorzüglich dazu nutzen, Urlaubsziele für den Sommer auszuwählen, Reiselektüre zu wälzen, Sprachkenntnisse anzusammeln und sich um das richtige Fahrrad zu kümmern. Wer es gar nicht abwarten kann, durch die Sonne zu radeln, kann natürlich auch im Dezember oder Januar Ziele wie Südspanien oder die Kanaren ansteuern – und dazu am besten sofort mit der Lektüre unserer Tipps des Monats beginnen.

Mit dem Wirtschaftsmagazin brand eins erhält der Branchenkongress vivavelo einen prominenten Medienpartner 

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Man kann den Herbst genießen oder ertragen. Man kann sich auf den Winter freuen oder ihn fürchten – eines ist klar: Es herrscht zu dieser Zeit ein eklatanter Mangel an Grün! Doch es gibt Einiges im Fahrradbereich, um das Grünbedürfnis bis zum Frühling zu überbrücken; der pressedienst-fahrrad hat sich umgesehen.

Steuererhöhung!

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Die Politik spricht von Steuersenkung und will Fahrt aufnehmen – wir Radfahrer nehmen im Winter lieber etwas Tempo raus und das Steuer höher. Das ist keine Sache von Bequemlichkeit, sondern von Komfort, der uns das Vorankommen leichter macht. Doch letztlich ändert auch viel Komfort nichts daran, dass zum Radfahrern immer ein gewisses Maß an „Biss“ nötig ist. Vor allem, wenn man aus lauter Bequemlichkeit lieber in die Bahn oder ins Auto steigen würde. In solchen Situationen macht uns der Komfort eines guten Sattels, einer angenehmen Sitzposition, heller Beleuchtung und funktionierender Federung das Radfahren wieder schmackhaft. Was Komfort so alles bedeuten kann, lesen Sie in den Themen des Monats für November. Viel Spaß dabei!

Rennräder bieten pure Fahrfreude – doch was macht man mit so einem Straßensportler im Winter? Der pressedienst-fahrrad hat sich umgehört.

So strahlen Radler unterm Baum

[pd-f] Wer kennt das nicht – Familie und Freunde passieren vor dem inneren Auge und man geht im Geiste die passenden Weihnachtsgeschenke durch. Schön, wenn man dabei Hilfe hat: Der pressedienst-fahrrad kennt die Wünsche der Radler – und verrät sie auch.

So strahlen Radler unterm Baum Teil 2

So strahlen Radler unterm Baum Teil3

Genau zwei Jahre ist die Gründung der Firma "Strike Bike" im thüringischen Nordhausen her. Nach der vier Monate währenden Bestreikung ihrer Arbeitsstätte "Bike in Nordhausen" stellte die Belegschaft u. a. das mittlerweile weithin bekannte "Volksrad" her.

Es muss nicht immer „teuer“ sein

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Längst ist das Fahrrad kein Arme-Leute-Fahrzeug mehr – sieht man sich die Preisschilder in den Auslagen der Radgeschäfte an, könnte man glatt das Gegenteil denken. Vierstellige Beträge werden längst nicht mehr nur für Rennräder und Mountainbikes verlangt, auch Alltagsräder sind teilweise ziemlich hoch ausgepreist. Doch umweltfreundliche und gesunde Mobilität ist nicht zum Luxusgut geworden; 500 Euro reichen aus, um im Fachhandel ein alltagstaugliches Fahrrad zu erstehen. Und beim Zubehör sieht’s ähnlich aus. Der pressedienst-fahrrad stellt interessante Angebote zusammen.

Gemeinsame Empfehlung des ADFC (Allgemeiner Deutsche Fahrradclub) und AVC (Automobil-Club Verkehr):

Rad- und Autofahrer sollen im Herbst Beleuchtung überprüfen

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Was würden Radler sich wünschen, wenn Geld keine Rolle spielte? Das schnellste Rad, die leichteste Schaltung, das ultimative Allround-Rad oder einen Titan-Viersitzer, auf dem die ganze Familie gleichzeitig Platz hat? Der pressedienst-fahrrad lässt seinen Träumen freien Lauf – und Sie daran teilhaben.

Als Mitglied des ADFC-Förderkreises freut sich der pressedienst-fahrrad ganz besonders über die folgende Mitteilung:

30 Jahre ADFC - Lobbyarbeit von Lenker zu Lenker

Kann Fahrradbeleuchtung zu hell sein? Mitnichten! Sind moderne Radscheinwerfer jedoch falsch eingestellt, können sie andere Verkehrsteilnehmer gefährlich blenden; darauf weist der pressedienst-fahrrad hin und erklärt, wie sich dies vermeiden lässt.

Gut gerüstet in den Fahrrad-Herbst

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Kalt, nass und dunkel? Gut ausgestattete Radfahrer hält das nicht davon ab, auf zwei Rädern unterwegs zu sein, sei es auf den Wegen des Alltages oder mit sportlicher Zielsetzung. Ein gepflegtes Fahrrad, passende Bekleidung, für alle Fälle ein sicherer Helm – mehr braucht es nicht, um auch im Herbst Spaß auf zwei Rädern zu haben. Der pressedienst-fahrrad informiert über Produkte und Maßnahmen, die in der kommenden Jahreszeit angesagt sind.

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Attraktive Preise haben eine Neun vorn stehen - „Eckpreislage“ nennen das die Marketingfachleute. Hier herrscht großer Wettbewerb, den Kunden freut’s: Die Artikel sind oft knapp kalkuliert und bieten meist recht viel fürs Geld –  sei es nun ein kleines Zubehör für ´nen Zehner oder ein Crossbike für 1.000 Euro. Der pressedienst-fahrrad hat zur Abwechslung mal auf den Preis geschaut.

Fahren Bonner Radler bald in einer Servicewüste?

Belebung des Innenstädte, Stärkung lokaler Strukturen und die Steigerung der Stadt-Attraktivität, diese Argumente haben Fahrrad und Stadtentwicklung gemeinsam. Nicht so in Bonn! In der ehemaligen Bundeshauptstadt soll die Fahrradszene den vermeintlich hohen  Steuereinnahmen durch Discounter geopfert werden, befürchten Szenenkenner. Die vom lokalen Bonner Planungsausschuss betriebene Ansiedelung von Fahrrad-Großanbietern sorgt bei den Bonner Radhändlern für Unmut. Gefährdet eine kurzsichtige Wirtschaftspolitik die gewachsenen Strukturen der städtischen Fahrradszene?