SRAM Red

Leichter Schalten

Gewichtstuning für das Rennrad / Rennradkomponenten auf Diät
Profis und engagierte Hobbyradsportler wissen es: Beim Sprint und am Berg spürt man am Rad jedes Gramm zuviel. Deshalb tragen die Hersteller von Rennradkomponenten einen erbitterten Kampf ums letzte Gramm aus. Sram (www.sram.com/de/), längst Kult in der Mountainbike-Szene, aber erst seit wenigen Jahren im Rennradbereich aktiv, hat sich jetzt mit der Komponentengruppe „Red“ an die Spitze gesetzt. Dank Verwendung von High-Tech-Materialien wie Carbon und Titan liegt das Gesamtgewicht der „Red“-Gruppe (Schaltung, Bremsen, Tretlager plus Kurbel, Kette und Zahnkranz) unter der Zwei-Kilo-„Schallgrenze“. Und das alles ohne jede Funktionseinschränkung. Denn die „Red“-Komponenten sind keineswegs schmächtige Sensibelchen. Im Tretlager rotieren zum Beispiel ultraharte Kugeln aus Keramikmaterial, und die Brems-Schalthebel kommen mit weniger Teilen aus als die Konkurrenz – damit kann auch weniger kaputt gehen. Einzigartig ist die neue Schalttechnik bei Sram: Mit nur einem Hebel (der hinter dem eigentlichen Bremshebel liegt) wird in beide Richtungen geschaltet – knackig und mit kurzen Schaltwegen.

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