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Am Mountainbike wird dieser Elffach-Zahnkranz mit großem Übersetzungsbereich mit einem einzelnen Kettenblatt kombiniert.
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Der Vorteil des 1x11-Schaltsystems ist ein geringeres Gewicht und die reduzierte und damit weniger anfällige Technik.
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Die speziellen Zähne an diesem Kettenblatt sorgen dafür, dass die Kette auch ohne Führung oder Umwerfer sicher am Platz bleibt.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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der Akku lässt sich einfach entnehmen und zum Aufladen mit ins Haus nehmen, auch wenn das Fahrrad vor der Tür bleibt.
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Radreisende aus aller Welt schwören auf den laufruhigen, belastbaren Einspur-Trailer.
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Speziell für Antriebe mit nur einem Kettenblatt ist dieses Schaltwerk vorgesehen.
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Diese dank hohler Nieten besonders leichte Kette wird mit einem Verschlussglied sicher verbunden.
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Auch zehn oder elf Ritzel lassen sich mit modernen Schalthebeln schnell und exakt durchschalten.
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Der Lichtstreifen dieser Rückleuchte erleichtert es näherkommenden Autofahrern, die verbleibende Entfernung abzuschätzen.
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Um die Elfgang-Schaltung am Mountainbike indivduell abzustimmen, stehen Kettenblätter in verschiedenen Größen zur Verfügung.
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Offroad mit drei Rädern: In Sachen Bodenhaftung fährt das Gelände-Trike ganz vorne mit.
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Radelndes Paar mit der Kraft von drei: Tandems bieten ohnehin flotten Fahradspaß, doch mit Zusatzantrieb wird das zweisame Radeln noch einmal schneller und komfortabler.
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Offroad mit drei Rädern: In Sachen Bodenhaftung fährt das Gelände-Trike ganz vorne mit.
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Speziell für Antriebe mit nur einem Kettenblatt ist dieses Schaltwerk vorgesehen.
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Mit zehn bis 40 Zähnen weist diese Elffach-Kassette den größten Übersetzungsumfang aller Zahnkranzpakete auf. Kombiniert wird das extreme Paket mit einem einzelnen Kettenblatt am Tretlager.
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Die speziellen Zähne an diesem Kettenblatt sorgen dafür, dass die Kette auch ohne Führung oder Umwerfer sicher am Platz bleibt.
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Drehschalter werden wegen ihres geringen Gewichts und der guten Funktion von vielen MTB-Rennfahrern bevorzugt.
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der Elffach-Zahnkranz rechts im Bild bietet einen deutlich größeren Übersetzungsumfang als ein Neun- oder Zehnfach-Kranz, wird er doch mit nur einem Kettenblatt kombiniert.
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Zehnfach-Zahnkränze haben sich inzwischen auf breiter Front am Mountainbike durchgesetzt.
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Wer sein E-Bike vor allem im Alltag bewegt, kommt mit einem Frontmotor ebenso gut zurecht wie mit einem Zentralantrieb.
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