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Bilder mit dem Stichwort "pedelec"

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Ein neues Modell für den S-Pedelec-Nutzer bringt Hersteller Flyer mit dem "Upstreet 6" auf den Markt. Ein leistungsfähiger Akku ist im Unterrohr verstaut, der Heckmotor bringt die abgegebene Leistung dirket auf die Straße.
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Mit dem Blick auf größere und schwerere Fahrer entstand das "Upstreet 3" im Hause Flyer. Es ist für ein Gesamtgewicht von 180 kg zugelassen und mit besonders stabilen Komponenten ausgestattet.
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Mit dem Blick auf größere und schwerere Fahrer entstand das "Upstreet 3" im Hause Flyer. Es ist für ein Gesamtgewicht von 180 kg zugelassen und mit besonders stabilen Komponenten ausgestattet.
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Ein neues Modell für den S-Pedelec-Nutzer bringt Hersteller Flyer mit dem "Upstreet 6" auf den Markt. Ein leistungsfähiger Akku ist im Unterrohr verstaut, der Heckmotor bringt die abgegebene Leistung dirket auf die Straße. Eine Federgabel ist auch wählbar.
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Mit dem Blick auf größere und schwerere Fahrer entstand das "Upstreet 3" im Hause Flyer. Es ist für ein Gesamtgewicht von 180 kg zugelassen und mit besonders stabilen Komponenten ausgestattet.
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Für Nutzer mit überdurchschnittlicher Körpergröße und -gewicht hat Hersteller Flyer das Modell "Upstreet 3" entwickelt. Es ist für ein Gesamtgewicht von 180 kg zugelassen und mit besonders stabilen Komponenten ausgestattet.
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Sieht so beinahe harmlos aus, ist aber zu fast allem fähig: Das "Uproc 6" von Hersteller Flyer ist als E-Enduro-Bike mit jeder Menge Reserven an Leistung und Kontrolle konzipiert worden.
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Sieht so beinahe harmlos aus, ist aber zu fast allem fähig: Das "Uproc 6" von Hersteller Flyer ist als E-Enduro-Bike mit jeder Menge Reserven an Leistung und Kontrolle konzipiert worden.
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Fahrspaß und Reserven satt, und zwar bergauf wie bergab: Das war die Vorgabe für die Konstruktion des E-Enduro-Bikes "Uproc 6" aus dem Hause Flyer.
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Fahrspaß und Reserven satt, und zwar bergauf wie bergab: Das war die Vorgabe für die Konstruktion des E-Enduro-Bikes "Uproc 6" aus dem Hause Flyer.
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Fahrspaß und Reserven satt, und zwar bergauf wie bergab: Das war die Vorgabe für die Konstruktion des E-Enduro-Bikes "Uproc 6" aus dem Hause Flyer.
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Sieht so beinahe harmlos aus, ist aber zu fast allem fähig: Das "Uproc 6" von Hersteller Flyer ist als E-Enduro-Bike mit jeder Menge Reserven an Leistung und Kontrolle konzipiert worden.
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Seit Juli 2017 besteht eine gültige Norm für Pedelecs, also E-Bikes mit Unterstützung bis zu 25 km/h. Ihre Einhaltung wird zusammen mit dem CE-Kennzeichen auf dem Rahmen vermerkt.
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Bei diesem E-Mountainbike ist das CE-Kennzeichen oberhalb des Akkus zu finden.
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Hier befindet sich das CE-Kennzeichen vorn am Unterrohr, knapp oberhalb des Motors.
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Auch Liegedreiräder sind mit elektrischer Unterstützung erhätlich. So ist das höhere Gewicht kein Thema mehr.
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Das Scorpion plus ist ein Liegedreirad in Reha-Ausführung. Dank elektrischer Motorunterstützung ist das höhere Gewicht des komplexen Fahrzeugs kein Problem.
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Auch Liegedreiräder sind mit elektrischer Unterstützung erhätlich. So ist das höhere Gewicht kein Thema mehr.
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Ganz schön viel Technik, aber ein elektrisch unterstütztes Liegedreirad ist auch ein ungemein leistungsfähiges Fahrzeug.
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Kurze Pause für Mensch und Akku: Regelmäßiges Luftholen und Entspannen ist auch bei E-Mountainbike-Touren wichtig.
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Schön in Szene gesetzt: Hightech von Haibike vor Highmountain - und das in der Abenddämmerung.
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Mountainbiken kann durchaus kommunikativ sein. Fahren tut man sein Rad zwar allein, aber in den Pausen...
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Mountainbiken kann durchaus kommunikativ sein. Fahren tut man sein Rad zwar allein, aber in den Pausen...
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Postkartenperspektiven finden sich bei Touren in Gebirgslandschaften regelmäßig. Mit etwas E-Unterstützung lassen sie sich noch häufiger genießen.
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