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Bilder mit dem Stichwort "reifen"

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Dieser Prototyp verdeutlich mit zwei Ventilen das Prinzip des Schlauchsystems Procore: Eine Hochdruckkammer mit kleinem Volumen schützt vor Durchschlägen, während der Tubeless-Reifen mit geringem Druck mächtig Traktion bietet.
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während der hart aufgepumpte 23-mm-Rennradpneu minimalen Rollwiderstand bietet, punktet der vierzöllige Fatbike-Reifen mit optimaler Traktion und viel Komfort dank großem Luftvolumen.
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Epische Trails werden mit dem E-MTB noch traumhafter. Man fliegt nur so die Anstiege nach oben und wirbelt eine Menge Staub auf.
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Ein pannenfester Tourenreifen stört sich auch nicht an den Glassplittern, die Radfahrern gerade in der Stadt das Leben schwermachen.
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Über Glasscherben sehen (und gehen) moderne Fahrradreifen kommentarlos hinweg. Modelle mit speziellen Pannenschutzeinlagen sind sogar gegen Reißzwecken immun.
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Dieser Allrounder rollt gut auf Asphalt, im Gelände sorgen die Schulterstollen für guten Seitenhalt.
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Eine dicke Pannenschutzschicht verhindert, dass sich Fremdkörper nach innen durcharbeiten.
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Beim innovativen Doppelkammer-Reifen lässt sich der Druck in der äußeren Kammer weit absenken, um optimalen Reifengrip zu bieten und gut einzufedern. Der Druck der inneren Kammer sorgt gleichzeitig dafür, dass die Gefahr von Durchschlägen minimiert wird.
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Dieser eigens für Anhänger entwickelte Reifen kommt mit einseitigem Reflexstreifen und auf die speziellen Anforderungen zugeschnittenem Aufbau. Das ermöglicht besonders leichten Lauf.
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Die rollwiderstandsneutrale Pannenschutzschicht dieses Reifens trotzt sogar Reißnägeln. Damit gehören Reifendefekte auch in \"Gefahrengebieten\" der Vergangenheit an.
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Leichtlaufend, pannensicher und abriebfest, so präsentieren sich Reifen der aktuellen Generation für Alltagsrad und Trekkingbike.
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Leichtlaufend, pannensicher und abriebfest, so präsentieren sich Reifen der aktuellen Generation für Alltagsrad und Trekkingbike.
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Solche besonders breiten, stark profilierten Reifen sind für extremen Geländeeinsatz vorgesehen.
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An diesem Reifen für eher feste Böden sorgen kräftige Schulterstollen für guten Seitenhalt in der Kurve.
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An diesem Reifen für eher feste Böden sorgen kräftige Schulterstollen für guten Seitenhalt in der Kurve.
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An diesem Reifen für eher feste Böden sorgen kräftige Schulterstollen für guten Seitenhalt in der Kurve.
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Eine starke, stichfeste Pannenschutzschicht hält sogar Reißnägel davon ab, den Schlauch zu perforieren.
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Im Alltagseinsatz genutzte Reifen sollten im Sinne guten Leichtlaufs eher glattflächig sein. Wichtig ist dabei eine griffige Reifenschulter.
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Wer sein Rad täglich oder auf langen Strecken nutzt, ist auf eine hohe Pannensicherheit angewiesen. Hier sorgt eine dicke Schicht aus leicht laufendem Spezialgummi dafür, dass kein Fremdkörper zu weit eindringt.
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Hohe Pannenfestigkeit und lange Haltbarkeit sind die fürs Alltagsrad wichtigsten Eigenschaften eines Reifens.
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Wer überwiegend auf der Straße fährt, benötigt kein stark ausgeprägtes Reifenprofil. Statt dessen sorgt eine glatte Lauffläche für geringen Rollwiderstand.
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Schwere Böden erfordern ein kräftiges Profil, damit die Reifen nicht durchdrehen.
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Schwere Böden erfordern ein kräftiges Profil, damit die Reifen nicht durchdrehen.
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