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Bilder mit dem Stichwort "schnee"

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Im Winterhalbjahr zahlt es sich aus, wenn die Eingabeelemente der Fahrradelektrik auch mit Handschuhen zu bedienen sind.
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Wichtig beim E-Bike-Kauf: Lassen sich alle Tasten und Bedienelemente auch mit Handschuhen sicher und leicht bedienen?
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Gute Fahrradhandschuhe für den Alltagseinsatz im Winter sind wind- und wasserdicht. Wieviel Isolation nötig ist, ist hingegen sehr subjektiv.
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Fahrsicherheitstipp im Winter: Reifendruck moderat absenken. Unbedingt die Angaben auf der Reifenflanke beachten. Dabei hilft ein Reifendruckprüfer.
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E-Bike-Akkus sollten am Besten bei Zimmertemperatur geladen werden. Keinesfalls bei Minusgeraden.
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Entscheidend für die Fahrsicherheit im Winter ist der Grip der Reifen auf Matsch, Schnee, Eis und Salzlake der Streufahrzeuge.
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E-Bike-Akkus sollten am Besten bei Zimmertemperatur geladen werden. Keinesfalls bei Minusgeraden.
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Im Winter besonders praktisch: Bei vielen E-Bikes kann der Akku entnommen und im Innenraum bei Zimmertemperatur geladen werden.
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Die richtige Kleidung und geeignete Reifen - das sind die zentralen Faktoren des Radfahrens im Winter.
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Das Rad steht gut - wenn die Pause aber länger dauert, sollte der Akku mit ins Warme.
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Ein Akku-Cover wie von Fahrer Berlin schützt den Akku und hält ihn auch bei Minusgraden warm: für lange Haltbarkeit und maximale Leistung.
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Gerade im Winter gilt: Mindestens ein Finger gehört immer an die Bremse. Die Handschuhe verhindern das Auskühlen.
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Die richtige Bereifung macht aus einem Fahrrad oder E-Bike ein Ganzjahresgefährt: Vorn der Ganzjahresreifen "Marathon GT 365" von Schwalbe mit vielseitigem Lamellenprofil. Hinten der Spikereifen "Ice Spiker Pro" aus dem selben Haus - ein Spezialist für sehr eisige Bedingungen oder harten Schnee.
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Die richtige Kleidung und geeignete Reifen - das sind die zentralen Faktoren des Radfahrens im Winter.
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Braucht kein Öl und kaum Pflege. Ein Riemenantrieb wie hier von Gates Carbon Drive ist eine gute Wahl fürs Winterfahrrad.
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Breite Reifen mit viel Profil oder sogar Spikes sichern den Grip auch im Schnee.
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Mit den richtigen Reifen ist auch Schnee per Rad prima befahrbar. Profil muss schon sein.
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Mit der richtigen Kleidung und geeigneten Reifen ist der Winter kein Grund, das Fahrrad stehen zu lassen. Im Gegenteil.
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Festgefahrener Schnee, freigeräumt und gesalzen, getaut und überfroren - wer den Fahrspaß beim winterlichen Biken richtig genießen will, sollte bei den Reifen nicht sparen. Und Schutzbleche montieren.
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Ein sog. Spikereifen ist bei eisigen Bedingungen und auf hartem Schnee die erste Wahl für Winterradler: Hier der Schwalbe "Ice Spiker Pro".
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Ein sog. Spikereifen ist bei eisigen Bedingungen und auf hartem Schnee die erste Wahl für Winterradler: Hier der Schwalbe "Ice Spiker Pro".
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Mund-Nasen-Schutz hier mit Doppelnutzen: Viren bleiben draußen, die Wärme bleibt drinnen.
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Mit der richtigen Kleidung und geeigneten Reifen ist der Winter kein Grund, das Fahrrad stehen zu lassen. Im Gegenteil.
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Ganzjahresreifen wie der Schwalbe "Marathon GT 365" besitzen ein Lamellenprofil für mehr Grip - wie der Winterreifen am Auto. Perfekt für nasse Winter und wechselhafte Verhältnisse.
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