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Hochwertige Nabendynamos sind nicht nur optisch gelungen, sondern auch leichtgewichtig und leicht laufend.
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Wichtig und vorschriftsmäßig: Wer ohne Speichenreflektoren auf die Kreuzung rollt, ist von der Seite kaum sichtbar.
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Der neue Rennrad-Trend heißt "Gravel Racing": eine etwas aufrechtere Sitzposition, breite Reifen für Naturstraßen, Scheibenbremsen und gerne auch ein 1x11-Antrieb.
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Hydraulische Felgenbremsen fürs Rennrad lassen sich optimal dosieren und erfreuen mit geringen Betätigungskräften.
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Scheibenbremsen mit großer Schiebe am Vorderrad sorgen für die richtige Verzögerung am Mountainbike. Die Federung hilft, dabei die Traktion zu behalten.
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Universell verwendbar ist diese sehr kompakte Leuchte.
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Auch an Rennrädern finden sich neuerdings bissige hydraulische Scheibenbremsen.
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Relikte aus der Vergangenheit: Retrolampen und Seitenläuferdynamo.
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Mit der Schaltgrupper "GX Eagle" macht Hersteller Sram die Zwölfgangschaltung am Mountainbike erschwinglich.
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Mit der Schaltgruppe "GX Eagle" stellte Produzent Sram 2017 erstmals eine günstige Gruppe mit den für die Eagle-Technologie typischen 500 Prozent Schaltbandbreite vor.
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Moderne Technik am Kinderrad: Mit V-Bremse und Nabendynamo ist dies das richtige Rad für Schulweg und Freizeit.
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Reflexmaterial ist ein großer Sicherheitsgewinn im Straßenverkehr.
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Unter den Falträdern gelten die Londoner Räder von Brompton als Klassiker. Die "New York Edition" des Rads huldigt einer anderen Metropole und kommt mit passend gestalteter Fronttasche.
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