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Bilder mit dem Stichwort "kind"

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Balancieren lernen können Kinder auf einem Laufrad wunderbar. Aber Achtung: Die Geschwindigkeit übersteigt schnell das, was kleine Kinder noch verarbeiten können.
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Wenn Rad und Helm gut passen, fällt der Einstieg in das Radfahren leicht und der Fahrspaß ist fast garantiert.
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Für die ersten Abenteuer auf Rädern ist ein Dreirad nach wie vor eine feine Sache. Die Pedalierbewegung wird geübt, die Geschwindigkeit bleibt kindgerecht, umfallen ist nicht drin. Und transportieren kann das Kind auch schon was!
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Cool sein ist wichtig für die Kids. Da müssen die Helme schon mitziehen, sonst bleibt eben doch die Kappe auf dem Kopf.
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Mein Freund, das Dreirad: Damit können kleine Kinder eine ganze Menge Spaß haben und das Pedalieren lernen. Umkippen fast ausgeschlossen; und sie haben immer einen Sitzplatz dabei.
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Pause machen ist immer noch das Schönste an den ersten selbst zurückgelegten Strecken auf zwei Rädern.
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Bald gehen die vorsichtigen Schritte in ein erstes freies Rollen über. Dann will das Balancieren geübt werden! Ohne passenden Helm sollte der Nachwuchs da nicht rangehen.
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Mit einem entsprechenden Roller können sich die Kids auch schon mal in die Halfpipe wagen. Aber keinsfalls ohne einen gut passenden Helm!
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Was den Großen ihr E-Motor ist den Kleinen ihr Anschieber. Weite Strecken lassen sich so allerdings nicht zurücklegen.
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Auch ein Laufrad für die ganz Kleinen kann es schon in sich haben. Das "Trail Balance 12" mit seinen 12 Zoll-Rädern von Cannondale zum Beispiel hat eine einseitige sogenannte Lefty-Gabel - ganz wie die großen Mountainbikes der Marke. Allerdings ungefedert.
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Ersetzt so manches Auto: ein vollgefedertes Lastenrad mit elektrischer Antriebsunterstützung. Hier ein Modell der Serie "Load 75" des Darmstädter Herstellers Riese und Müller; ausgestattet mit einem Bosch-Mittelmotor und Zusatzkomponenten zum Kindertransport.
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Das klassische Schulrad im Jahr 2019: Komplette StVZO-Ausstattung, tragfähiger Gepäckträger und dabei optisch auch für stilbewusste Erstklässlerinnen ansprechend.
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Schon ein richtiges BMX-Bike, nur verkleinert, damit auch die ganz jungen Fans der Halfpipe schon mal ein paar Runden drehen können: das "Seed 16" der Kölner Firma Wethepeople.
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Ersetzt so manches Auto: ein vollgefedertes Lastenrad mit elektrischer Antriebsunterstützung. Hier das vollgefederte Modell "Load 75" des Darmstädter Herstellers Riese & Müller; ausgestattet mit einem Bosch-Mittelmotor und Zusatzkomponenten zum Kindertransport.
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Toller Transporter: ein vollgefedertes Lastenrad mit elektrischer Antriebsunterstützung. Hier ein Modell der Serie "Load" des Darmstädter Herstellers Riese und Müller;  mit Bosch-Mittelmotor und Kindertransporteinrichtung. Wenn der Nachwuchs dann selbst fährt, kann er es auf einem "Space Shuttle" der Marke Royal Baby tun: Das hat sogar Scheibenbremsen.
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Auch ein Laufrad für die ganz Kleinen kann es schon in sich haben. Das "Trail Balance 12" von Cannondale zum Beispiel hat eine einseitige sogenannte Lefty-Gabel - ganz wie die großen Mountainbikes der Marke. Allerdings ungefedert.
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Auch für die Kleinen gibt es schon Scheibenbremsen (lassen sich gut greifen) und Magnesiumrahmen (besonders leicht). Das fetzt! (Modell "Space Shuttle" von Royal Baby)
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Kommt aus der Halfpipe, ist für die Halfpipe: Das "Seed 16" von Wethepeople ist ein BMX-Sportgerät für die ganz Kleinen - begeistert aber garantiert auch deren Eltern.
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Damit kommt man ganz schön schnell ins und durchs Gelände: ein 24er-Cyclocross-Rad für Kinder ab etwa neun Jahren (Modell "Junior CX" von Stevens).
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Ein klassisches Kinderrad mit StVZO-Vollausstattung für die Straße, für Kinder ab etwa Schulanfang: das Modell "Skyride 20-3 Alu light" von Puky.
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Kein Rutscher mehr, aber auch noch nicht ganz Laufrad: ein dreirädriges Kinderfahrzeig für die fast noch ganz Kleinen (Modell "Pukymoto" von Puky; für Kinder ab etwa einem Jahr)
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Das erste eigene "richtige" Fahrrad, straßenverkehrstauglich mit Licht und Schutzblech ausgerüstet, ist immer noch ein Grund für strahlende Kindergesichter.
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Toll, wenn man die Kleinen nicht mit dem Auto in die Kita bringen muss. Ein zuverlässiges Pedelec als Zugmaschine und ein komfortabler Anhänger als Kinderkutsche schaffen das in den meisten Fällen mindestens genauso gut.
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Was so ein Kinderanhänger alles bieten kann: Federung mit automatischer Gewichtsanpassung, leichter Umbau zum Buggy oder Jogger, LED-Beleuchtung mit Dämmerungssensor, Adapter zur Befestigung an allen Fahrradtypen und vieles mehr (Modell "Kid plus for 1" der Marke Croozer).
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