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Bilder mit dem Stichwort "komponenten"

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Wie man ein Rennrad bergtauglich macht? Alles, was dazu nötig ist, ist ein Schaltwerk mit langem Käfig und ein Zahnkranz mit extragroßen  Ritzeln.
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Um sein Rennrad bergtauglicher zu machen, benötigt man einen Zahnkranz mit 32er Abschlussritzel und ein Schaltwerk mit längerem Käfig, das dieses bedienen kann.
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Bei Naben- wie bei Kettenschaltungen haben sich Drehgriffe fest etabliert. Sie sind einfach aufgebaut, dadurch robust, und lassen sich intuitiv bedienen.
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Bei Naben- wie bei Kettenschaltungen haben sich Drehgriffe fest etabliert. Sie sind einfach aufgebaut, dadurch robust, und lassen sich intuitiv bedienen.
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Acht Gänge im gekapselten Schaltgetriebe sind optimal für viel genutzte Alltagsräder.
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Acht Gänge im gekapselten Schaltgetriebe sind optimal für viel genutzte Alltagsräder.
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Die elektronisch gesteuerte Hinterbaufederung bietet den großen Vorzug, dass sie sich blitzschnell an den jeweiligen Untergrund anpassen lässt. Nicht nur für MTB-Rennfahrer ist das ein Vorteil.
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Kompakte, gut erreichbare Schalthebel ermöglichen blitzschnelle Gangwechsel.
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Atemberaubende elf Zahnkränze bedient dieses Hightech-Schaltwerk, das an Mountainbikes mit nur einem vorderen Kettenblatt Verwendung findet.
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Drehgriffe erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Sie sind leicht, einfach aufgebaut und liefern knackige Schaltschritte.
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Neue Technik am Mountainbike: Die Kombination von einem Kettenblatt und elf Ritzeln soll bei ausreichendem Übersetzungsumfang optimale Schaltbarkeit und geringeres Gewicht garantieren.
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Diese dank hohler Nieten besonders leichte Kette wird mit einem Verschlussglied sicher verbunden.
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Mit zehn bis 40 Zähnen weist diese Elffach-Kassette den größten Übersetzungsumfang aller Zahnkranzpakete auf. Kombiniert wird das extreme Paket mit einem einzelnen Kettenblatt am Tretlager.
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Zehnfach-Zahnkränze haben sich inzwischen auf breiter Front am Mountainbike durchgesetzt.
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Der Vorteil des 1x11-Schaltsystems ist ein geringeres Gewicht und die reduzierte und damit weniger anfällige Technik.
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der Elffach-Zahnkranz rechts im Bild bietet einen deutlich größeren Übersetzungsumfang als ein Neun- oder Zehnfach-Kranz, wird er doch mit nur einem Kettenblatt kombiniert.
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Um die Elfgang-Schaltung am Mountainbike indivduell abzustimmen, stehen Kettenblätter in verschiedenen Größen zur Verfügung.
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Am Mountainbike wird dieser Elffach-Zahnkranz mit großem Übersetzungsbereich mit einem einzelnen Kettenblatt kombiniert.
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Einfach per Daumendruck den Gang zu wechseln ermöglicht diese Schalteinheit für Trekkingbikes und Sporträder.
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Einfach per Daumendruck den Gang zu wechseln ermöglicht diese Schalteinheit für Trekkingbikes und Sporträder.
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Einfach per Daumendruck den Gang zu wechseln ermöglicht diese Schalteinheit für Trekkingbikes und Sporträder.
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Für Trekkingbikes mit 2x10-Schaltung ist dieses leichtgewichtige Schaltwerk optimiert.
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In der Grundform seit gut 25 Jahren unverändert, werden Schaltwerke immer weiter verfeinert.
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Leichte, leicht laufende Nabendynamos finden an sportlichen Tourenrädern Verwendung.
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