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Bilder mit dem Stichwort "reifen"

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Pannenschutzflüsigkeit ersetzt den Flicken und schützt vorbeugend gegen Plattfüße aufgrund kleinerer Durchstiche.
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Mehr Kurvenhalt durch U-Blocks: Die neu gestalteten Stollen stemmen sich in den Boden und sorgen für mehr Stabilität und Kontrolle.
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Hochfestes Felgenband verhindert, dass sich der Schlauch in die Speichenlöcher drückt und platzt.
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Genauer als die Daumenprobe: Mit einem Druckmesser lässt sich der Reifendruck exakt ermitteln. Aufs Ventil schieben und das Knöpchen drücken genügt.
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Genauer als die Daumenprobe: Mit einem Druckmesser lässt sich der Reifendruck exakt ermitteln. Aufs Ventil schieben und das Knöpchen drücken genügt.
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Genauer als die Daumenprobe: Mit einem Druckmesser lässt sich der Reifendruck exakt ermitteln. Einmal das Knöpchen drücken genügt.
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Triple Compund: Das Zusammenspiel unterschiedlicher Gummimischungen sorgt dafür, das der Reifen verschleißarm läuft, dabei griffig in der Kurve liegt und insgesamt einen geringen Rollwiderstand aufweist.
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Die dicke Pannenschutzschicht hat keinen negativen Einfluss auf Rollwiderstand und Kurvenverhalten.
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Selbst Reißzwecken haben gegen diesen Pannenschutz aus hochelastischem Spezialkautschuk keine Chance.
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