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Microshifts neue Schaltgruppe "Advent" eignet sich u.a. gut zum Optimieren älterer Fahrradmodelle. Sie bietet viele Variationsmöglichkeiten bezüglich Schaltgriffen und Zahnkränzen.

Die neue Schaltgruppe "Advent" von Hersteller Microshift bietet viele Variationsmöglichkeiten bezüglich Schaltgriffen und Zahnkränzen. Sie eignet sich u.a. gut zum Optimieren älterer Fahrradmodelle.

Microshifts neue Schaltgruppe "Advent" eignet sich u.a. gut zum Optimieren älterer Fahrradmodelle. Sie bietet viele Variationsmöglichkeiten bezüglich Schaltgriffen und Zahnkränzen.

Elektronische Schaltungen setzen sich immer weiter durch. Hersteller Sram bietet einen "Eagle AXS Upgrade Kit" an, mit dem sich Eagle-Zwölfgang-Schaltungen einfach auf die kabellose Variante umrüsten lassen.

Elektronische Schaltungen setzen sich immer weiter durch. Hersteller Sram bietet einen "Eagle AXS Upgrade Kit" an, mit dem sich Eagle-Zwölfgang-Schaltungen einfach auf die kabellose Variante umrüsten lassen.

Elektronische Schaltungen setzen sich immer weiter durch. Hersteller Sram bietet einen "Eagle AXS Upgrade Kit" an, mit dem sich Eagle-Zwölfgang-Schaltungen einfach auf die kabellose Variante umrüsten lassen.

Die neue Schalt-Brems-Gruppe "Force eTap AXS" verzichtet auf Kabel und überträgt Schaltbefehle per Funk. Es gibt sie für alle Spielarten von Rädern mit Rennlenkern.

Srams Funkschaltung "Eagle AXS" wird per Knopfdruck vom Lenker aus bedient. Der gleiche Knopf ließe sich auch als Auslöser für die Sattelstütze konfigurieren: Individuelle AXS-Einstellungen sind per App möglich.

Srams Funkschaltung "Eagle AXS" wird per Knopfdruck vom Lenker aus bedient. Der gleiche Knopf ließe sich auch als Auslöser für die Sattelstütze konfigurieren - individuelle AXS-Einstellungen sind per App möglich.

Zahnkränze sammeln gern Dreck und Ölreste ein und verbacken sie zu einem zäh-klebrigen Gemisch. Kleine Helferlein wie etwa eine spezielle Zahnkranzreinigungsbürste sorgen dann schnell wieder für freien Kettenlauf und präzises Schalten.

Hersteller Sram bringt die erste funkgesteuerte Schaltung für Mountainbikes auf den Markt. Die zwölf Gänge werden von einem Motor geschaltet, die entsprechenden Signale gibt ein Controller mit Wipptaster, der am Lenker sitzt.

Hersteller Sram bringt die erste funkgesteuerte Schaltung für Mountainbikes auf den Markt. Die zwölf Gänge werden von einem Motor geschaltet, die entsprechenden Signale gibt ein Controller mit Wipptaster, der am Lenker sitzt.

Hersteller Sram bringt die erste funkgesteuerte Schaltung für Mountainbikes auf den Markt. Die zwölf Gänge werden von einem Motor geschaltet, die entsprechenden Signale gibt ein Controller mit Wipptaster, der am Lenker sitzt.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Geschaltet wird per Motor statt Schaltzug und Feder, die Schaltimpulse werden per Wipptaster am Lenker ausgelöst.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Schaltwerk und Umwerfer sind mit baugleichen Akkus ausgestattet.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Der Umwerfer lässt sich entweder manuell oder in einer Schaltsequenz automatisch betätigen.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Der Umwerfer lässt sich entweder manuell oder in einer Schaltsequenz automatisch betätigen.

Bei der Rennrad-Funkschaltung "Rad eTap AXS" lässt sich während der Fahrt der Schaltmodus wechseln. Ein kleiner Druck auf den AXS-Knopf auf der Rückseite der Schalthebel genügt.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Geschaltet werden zwölf Gänge auf der Ritzelkassette per Motor.

Vollelektrisch und per Funk schaltet Srams neue Rennradschaltung "Red etap AXS". Sie ist mit einem oder zwei Kettenblättern an der Kurbel und auf Wunsch auch mit Leistungsmesseinheit erhältlich.

Vollelektrisch und per Funk schaltet Srams neue Rennradschaltung "Red etap AXS". Die Schaltlogik ist per App individualisierbar - nur eine Schaltwippe pro Lenkerseite macht die Bedienung denkbar einfach.

Ganz neu ist die Zwölf-Gang-Funkschaltung für Mountainbikes "Eagle AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App individuell anpassen. Hier ein Blick auf die Kettenwerfereinheit am Hinterrad - erkennbar ist der typische Akku.

Ganz neu ist die Zwölf-Gang-Funkschaltung für Mountainbikes "Eagle AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App individuell anpassen. Der Akku am Schaltwerk lässt sich zum Laden entnehmen.

Ein Schritt in die digitale Zukunft ist die Rennrad-Funkschaltung "Red eTap AXS" der Firma Sram. Alle Komponenten lassen sich über eine App miteinander kombinieren und individuell anpassen. Geschaltet wird per Motor statt Schaltzug und Feder, die Schaltimpulse werden per Wipptaster am Lenker ausgelöst.

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