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Bilder mit dem Stichwort "urban"

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Mit Federgabel und Scheibenbremse am Rad muss man sich als Jugendlicher nicht verstecken. Im Gegenteil.
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Praktisch für das kleine, aber wichtige Gepäck: eine Lenkertasche, die zur Handtasche wird, wenn man sie vom Rad nimmt. Handy, Geldbeutel und Mobiltelefon sind so bei jedem Gang griffbereit dabei (Modell "Velo-Pocket" von Ortlieb).
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Speziell für Pendler gedacht sind Fahrradpacktaschen, die sich leicht vom Gepäckträger nehmen lassen und dann auch im Büro eine gute Figur machen.
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Als Lenkertasche für die Stadt ist die "Barista Urban" von Ortlieb gedacht. Sie fast sechst Liter Inhalt und hält diesen zuverlässig trocken.
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Immer ein Blickfang: Ergonomisch optimierte Lenkergriffe schmeicheln nicht nur den Händen, sondern auch dem Auge. Zumindest im Stand.
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Ein Kofferraum zum Anhängen: Fahrradanhänger machen "ganz normale" Fahrräder bei Bedarf zu potenten Lasteseln. Manche, z.B. dieses Modell Tuure von Hersteller Croozer lassen sich auch (ganz ohne Fahrrad) als Bollerwagen nutzen.
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Ein Frontgepäckträger ist schick und praktisch. Das Transportgut ist stets griffbereit und ständig im Blickfeld. zudem trägt er mehr Last als herkömmliche Lenkertaschen.
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Ob Packtasche, ob Anhänger, ob Sommer oder Winter: Das Fahrrad selbst ist das minimalistische Zentrum, das mit unterschiedlichsten Komponenten an (fast) alle Herausforderungen angepasst werden kann.
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Beim E-Bike "Active Hybrid" vom (eigentlich) Autohersteller BMW sind der Brose-Mittelmotor und sein Akku elegant in den Rahmen integriert. Ein einziger Knopf am Unterrohr steuert die Tretunterstützung.
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Auch ein E-Bike muss gut passen: zum Nutzungsprofil, zu den Verkehrs- und Fahrbedingungen, zu den körperlichen Gegebenheiten von Nutzerin oder Nutzer. "One bike fits all" gibt es nicht.
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Transporträder sind heute nicht mehr wegzudenken aus dem städtischen Transportalltag. Ob Einkauf oder Kinder, fast alles lässt sich damit per Pedal transportieren.
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Transporträder sind heute nicht mehr wegzudenken aus dem städtischen Transportalltag. Ob Einkauf oder Kinder, fast alles lässt sich damit per Pedal transportieren.
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In der Stadt sportlich unterwegs sein, gut vorankommen trotz Verkehrsinfarkt, Bewegung statt Ölsardinenfeeling: alles gute Beweggründe zum Umstieg auf das Fahrrad.
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Wenn Fahrrad und Zubehör zum Einsatzzweck passen muss für den Fahrspaß nicht einmal die Sonne scheinen. Aber netter ist es schon...
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Das Fahrrad für alle ist noch nicht erfunden, aber Räder, die fast überall hinkommen, gibt es schon. Hier das E-Cityrad "Canvas Neo 2" vom eigentlich auf Sporträder spezialisierten Hersteller Cannondale.
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Eine Umhängetasche, die während der Fahrt an den Gepäckträger geclippt werden kann, kommt vom M-Wave: Die "Lockers Bay" bietet 25 Liter Stauvolumen in stylisher Verpackung.
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Schon ein Klassiker des Transportwesens: der "Back-Roller Urban" von Ortlieb bietet 20 Liter Stauraum, wasserdicht verpackt, zugänglich über einen Rollverschluss und mit einem Tragegurt versehen. Während der Fahrt fixiert ein Quick-Lock-System die Tasche am Gepäckträger.
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Schon ein Klassiker des Transportwesens: der "Back-Roller Urban" von Ortlieb bietet 20 Liter Stauraum, wasserdicht verpackt, zugänglich über einen Rollverschluss und mit einem Tragegurt versehen. Während der Fahrt fixiert ein Quick-Lock-System die Tasche am Gepäckträger.
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Schon ein Klassiker des Transportwesens: der "Back-Roller Urban" von Ortlieb bietet 20 Liter Stauraum, wasserdicht verpackt, zugänglich über einen Rollverschluss und mit einem Tragegurt versehen. Während der Fahrt fixiert ein Quick-Lock-System die Tasche am Gepäckträger.
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