Innovatives Crossover-E-Bike: Flyer „Goroc TR:X“
Flyer
- Crossover-E‑Bike mit neuer Pinion Motor-Gearbox-Unit (MGU)
- Gates-Riemenantrieb
- 85 Nm Drehmoment
- 700 Wh Akku-Kapazität
- FIT-E-Bike-Control
- 130 mm Federweg (vorne und hinten)
- Carbonrahmen
- 29-Zoll-Räder
- inklusive Seitenständer, Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger und Faltschloss
- Zusatz-Akku optional erhältlich
- Gewicht: ca. 30 kg
- in zwei Farben und vier Größen erhältlich
- auch als S-Pedelec konfigurierbar
- UVP: ab 8.699 Euro
Das neue, vollgefederte „Goroc TR:X“ des schweizerischen Herstellers Flyer ist mit der neuen Motor-Gearbox-Unit (MGU) von Pinion ausgerüstet. Dieses Antriebssystem bringt einen leistungsstarken Motor und ein Zwölf-Gang-Getriebe in einer kompakten Einheit unter. Diese Integration soll laut Hersteller besonders präzise, schnelle und zuverlässige Schaltvorgänge bei jedem Wetter und in jedem Gelände erlauben. Das vollgefederte E‑Bike mit Carbonrahmen lässt sich sowohl sportlich im Gelände fahren, soll aber auch in der Stadt dank Lichtanlage, Seitenständer und Schutzblechen eine gute Figur machen. Auf den Gepäckträger passen herkömmliche Fahrradtaschen, außerdem ist ein Faltschloss von Abus am Rahmen montiert.
Die Unterstützungsstufen Eco, Flow, Flex und Fly werden über die Lenkerfernbedienung FIT-E-Bike-Control gewählt und können über die App individuealiert werden. Darüber sind auch (zum Teil in Verbindung mit optionalem Zubehör) Tourenplanung, Navigation und verschiedene Anzeigen möglich, unter anderem Wetter, eingehende Anrufe oder Reifendruck. Das Goroc TR:X ist in den Farben „Curcuma Gloss“ und „Enzian Blue Gloss“ in den Größen S, M, L und XL erhältlich. Es kostet ab 8.699 Euro.
„Von der Integration von E‑Motor und Getriebe in einem kompakten Gehäuse träumen alle technikaffinen Biker:innen seit Jahren. Die technischen Vorzüge und Freiheiten sind verführerisch. Trotzdem blieb es lange ein Traum, weil kein Hersteller die komplexe Technik gemeistert hat. Dass nun mit Pinion ein schwäbischer Mittelständler der erste ist, damit hätte wohl kaum jemand gerechnet. Das Goroc TR:X ist die optimale Plattform für die neue Technik. Flyer als E‑Bike-Pionier und Pinion als Antriebspionier. Hier wächst zusammen, was zusammengehört!“