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Großvolumige Schlauchlosreifen lassen sich mit einem "Tubeless Booster" am besten befüllen. Das vorher vollgepumpte Reservoir bringt den dicken Reifen schlagartig auf den richtigen Druck und dichtet ihn dabei gegen die Felge ab.
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Mit ganzen zwölf Ritzeln am Hinterrad ist ein ungeahnt großer Übersetzungsumfang möglich. Umwerfer und Mehrfach-Kettenblatt vermisst da niemand mehr.
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Mit 11-48 Zähnen bietet diese Kassette einen unerreicht großen Übersetzungsbereich. Damit macht sie ein zweites (oder drittes) Kettenblatt überflüssig.
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Rennradreifen können heute alles. Sie sind pannensicher und abriebfest, wiegen wenig und haften gut bei Schräglage.
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Das Monokettenblatt hat viele Vorzüge: Mit dem Umwerfer fällt ein kompliziertes Bauteil weg, der Verzicht auf ein bis zwei Kettenblätter spart Gewicht, das Schaltverhalten wird verbessert und gerade an vollgefederten Bikes harmonieren Hinterbauschwinge und Schaltung besser.
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Mit ihrer extrem edlen Optik ist die Zwölffach-Schaltung auch was fürs Auge.
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Sensation am Mountainbike: der Zwölffach-Zahnkranz erweitert die Übersetzungsbandbreite von Bikes mit nur einem Kettenblatt noch einmal deutlich.
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Zwölffach-Kränze mit großen Gangsprüngen machen Mehrfachkettenblätter überflüssig, was Schaltpräzision und Robustheit erhöht und gleichzeitig das Gewicht senkt.
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