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Markenimporteur Messingschlager und Motorenhersteller Brose konfigurieren gemeinsam E-Bike-Modelle für Firmen und Radvermieter, unter anderem dieses E-Trekkingrad mit in den Rahmen integriertem Akku und Brose-Mittelmotor.
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Motorspezialist Brose bietet fünf unterschiedlich ausgelegte Mittelmotoren für E-Bikes an. Da ist für fast jedes Fahrradkonzept ein geeignetes Modell dabei.
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Yucatan 8 von Winora: Auch die Version mit sogenntem Herrenrahmen führt den Akku im Rahmendreieck mit, nämlich auf dem Unterrohr.
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Die Firma Velotraum ist auf individuell zusammenstellbare Reiseräder spezialisiert. Der Rahmen des FD-1300 lässt auch verschiedene Reifengröße zu. Hier kommen auch E-Antrieb und Pinion-Getriebe zum Einsatz.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Der "Brose Drive C" ist ein vor allem auf Effizienz ausgerichteter Mittelmotor, dessen Leistungsspitze zugunsten längerer Akkuleistung zurückhaltender eingestellt wurde.
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Für die ausgedehnte MTB-Tour in anspruchsvollem Gelände bringt das Flyer "Uproc 7" alle Voraussetzungen mit:  leistungsfähiger Motor, hochwertiges Fahrwerk und genug Akkukapazität.
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Klare Linien, tiefer Durchstieg, kein Akku zu sehen (der ist in den Rahmen integriert), trotzdem sofort als E-Bike zu erkennen: das Nevo GT von Riese & Müller.
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Motorenhersteller Brose hat mit seinem Modell "Brose Drive S Mag" einen besonders leichten und kleinen Mittelmotor im Angebot, der sich gut in Fahrradrahmen integrieren lässt (nur an Kompletträdern erhältlich).
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