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Express-Bildauswahl

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Pedelecs sind erste Wahl für viele Stadtradler. Ohne zuviel Kraftaufwand trotz mittelgroßem Einkauf durch die Stadt kommen, das Rad überall dabei haben, die frische Luft nicht belasten: Das alles kann kein Auto bieten.
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Im Cyclocross-Weltcup bewährt hat sich das "Super Prestige" von Stevens Bikes.
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Der "Brose Drive C" ist ein vor allem auf Effizienz ausgerichteter Mittelmotor, dessen Leistungsspitze zugunsten längerer Akkuleistung zurückhaltender eingestellt wurde.
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Dieses als Transportrad ausgelegte E-Bike verfügt über eine Ladefläche von 60 cm Länge, bestens sichtbar vor dem Fahrer positioniert - ideal für den Transport von Kindern (Modell Packster 60 von Riese & Müller).
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Das Angebot bei E-Mountainbikes entwickelt sich sehr dynamisch weiter. Die Firma Haibike integriert bei ihrer Modellserie Flyon sowohl Akku als auch Motor in den Carbonrahmen und verspricht intuitive Bedienbarkeit über ebenfalls integrierte Displays.
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Wegen etwas Schnee ist die Reise noch lange nicht zu Ende: E-Antrieb, Zentralgetriebe und Riemenantrieb sind damit nicht klein zu kriegen ("Finder FD12E" von Velotraum). Jetzt fängt das Abenteuer grad erst an!
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Das ewige Ringen mit dem Windwiderstand: optimierte Rahmenformen, Hochprofilfelgen - alles dient der verbesserten Aerodynamik.
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