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Das Zentralgetriebe von Pinion ist eine wartungsarme Alternative zur Kettenschaltung.
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Das Trekkingrad "C12 Lite" vom Hamburgfer Hersteller Stevens ist mit Carbonriemen-Antrieb und Zwölf-Gang-Zentralgetriebe besonders wartungsarm.
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Das Zentralgetriebe der Firma pinion lässt sich sehr gut mit einem Antriebsriemen kombinieren. So entsteht ein praktisch wartungsfreier Antrieb - eine technische Delikatesse ist das Getriebe ohnehin.
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Räder mit wartungsarmer Zentralgetriebeschaltung von Pinion sind bereits ab 2.000 Euro erhältlich.
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Eine wartungsarme Zentralgetriebeschaltung ist besonders für Allwetterfahrer eine praktische Option.
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Per Spritze wird das Altöl aus dem Getriebe gezogen.
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Das Zentralgetriebe der Firma Pinion ist eine technische Delikatesse, die immer mehr Liebhaber findet.
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Zum Ölwechsel muss eine kleine Madenschraube am Getriebe gelöst werden.
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Das Gehäuse eines Pinion-Zentralgetriebes kann mit einem Inbusschlüssel geöffnet werden.
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Das Zentralgetriebe sitzt mittig im Rahmen, direkt an der Kurbel. Das ist die optimale Position im Sinne der Gewichtsverteilung, denn es ermöglicht ein neutrales Fahrverhalten. Hersteller Pinion biete sechs, neun, zwölf oder 18 Gänge.
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Der Getriebehersteller Pinion bringt einen weiterentwickelten Drehschaltgriff für seine Zentralgetriebe auf den Markt. Neben anderen Verbesserungen benötigt er weniger Platz am Lenker. Er ist rechts wie links montierbar und passt zu allen Getrieben der C- und P-Linie.
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Räder mit wartungsarmer Zentralgetriebeschaltung von Pinion sind bereits ab 2.000 Euro erhältlich.
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Das Zentralgetriebe der Firma pinion lässt sich sehr gut mit einem Antriebsriemen kombinieren. So entsteht ein praktisch wartungsfreier Antrieb - ideal für alle, die viele Kilometer mit dem Fahrrad zurücklegen
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