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Integration ist ein aktuelles Thema bei Fahrrädern allgemein, ganz besonders beim E-Bike. Das Fahrradschloss hat einen Sensor, der Diebstahlsversuche erkennt und Alarm gibt. Als "Alarmbox" gibt es so etwas von Abus auch ohne Schloss, zur dauerhaften Befestigung an Rad.
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Ein E-Bike, dem man es nicht ansieht: Mit dem Modell "Souplesse" bietet MTB Cycletech ein sehr aufgeräumt gestaltetes City-Bike mit Akku im Unterrohr, Motor in der Hinterradnabe und Getriebe im Tretlager an.
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Integration ist ein ganz aktuelles Thema bei Fahrrädern allgemein, und ganz besonders beim E-Bike. Fahrrad, Schloss und Smartphone kommunizieren z.B. im Sinne des Diebstahlschutzes.
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Der "Toetector" von Hersteller Ass Saver schützt vor allem die eigenen Füße vor Wasser und Schmutz und lässt sich leicht anschrauben.
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Schlank und elegant, und ein E-Bike: Das "Souplesse" von Hersteller MTB Cycletech beeindruckt mit Reduktion beim Design.
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Als elegantes E-Bike für die Stadt ist das "Souplesse" vom Schweizer Hersteller Cycletech konzipiert. Zentralgetriebe und Riemenantrieb sowie ein Motor in der Hinterradnabe sorgen für ein sehr aufgeräumtes Design und Wartungsarmut.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Ein E-Bike, dem man es nicht ansieht: Mit dem Modell "Souplesse" bietet MTB Cycletech ein sehr aufgeräumt gestaltetes City-Bike mit Akku im Unterrohr, Motor in der Hinterradnabe und Getriebe im Tretlager an.
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Damit der Nachfolger nicht so nass wird: Der "Brotector" von Hersteller Ass Saver sorgt für mehr Nässeschutz hinter dem Rad.
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Das Citybike-Modell "Souplesse GRX Lady" von MTB Cycletech hat einen Motor in der Hinterradnabe; der Akku steckt kaum wahrnehmbar im Unterrohr.
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Elegant und sportlich kommt das "Souplesse" von Hersteller MTB Cycletech daher, hier mit einem sog. Damenrahmen. Ein Motor von Mahle sitzt kaum sichtbar im Hinterrad, der kleine Akku verschwindet im Unterrohr.
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Auch beim E-Bike spielen Eleganz und Schick eine zunehmende Rolle. Das "Souplesse" von MTB Cycletech hat nur einen einzigen Knopf zur Steuerung der Motorunterstützung.
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Ein Knopf für alles: Dem "Souplesse GRX Lady" von MTB Cycletech sieht man kaum an, dass es ein Pedelec ist. Understatement ist hier die Devise.
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Über einen kleinen Schalter am Unterrohr wird beim Citybike "Souplesse GP" von MTB Cycletech die helfende Power gesteuert. Und auch das Nachladen des Akkus erfolgt hier.
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Als elegantes E-Bike für die Stadt ist das "Souplesse" vom Schweizer Hersteller Cycletech konzipiert. Zentralgetriebe und Riemenantrieb sowie ein Motor in der Hinterradnabe sorgen für ein sehr aufgeräumtes Design und Wartungsarmut.
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Als elegantes E-Bike für die Stadt ist das "Souplesse" vom Schweizer Hersteller Cycletech konzipiert. Zentralgetriebe und Riemenantrieb sowie ein Motor in der Hinterradnabe sorgen für ein sehr aufgeräumtes Design und Wartungsarmut.
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Ein E-Bike, dem man es nicht ansieht: Mit dem Modell "Souplesse" bietet MTB Cycletech ein sehr aufgeräumt gestaltetes City-Bike mit Akku im Unterrohr, Motor in der Hinterradnabe und Getriebe im Tretlager an.
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Ein E-Bike, dem man es nicht ansieht: Mit dem Modell "Souplesse" bietet MTB Cycletech ein sehr aufgeräumt gestaltetes City-Bike mit Akku im Unterrohr, Motor in der Hinterradnabe und Getriebe im Tretlager an.
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Man sieht nur, was man weiß: Dieses sportive Citybike hat einen Motor in der Hinterradnabe; der Akku steckt im Unterrohr (Modell "Souplesse GRX Lady" von MTB Cycletech).
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Schlank und elegant, und ein E-Bike: Das "Souplesse" von Hersteller MTB Cycletech beeindruckt mit Reduktion beim Design.
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Dem "Souplesse GRX Lady" von MTB Cycletech sieht man kaum an, dass es ein Pedelec ist. Der Akku sitzt im Unterrohr, der Motor in der Hinterradnabe.
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Unauffälliger geht´s kaum: Dem "Souplesse GRX Lady" von MTB Cycletech sieht man nicht gleich an, dass es ein Pedelec ist. Der Akku sitzt im Unterrohr, der Motor in der Hinterradnabe.
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