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In immer mehr Städten wird die Infrastruktur fahrradfreundlicher und sicherer gestaltet.
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Leichtigkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit sind die großen Pluspunkte des Fahrrads in der Stadt. Kommunikativ ist das Fahren außerdem.
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Alexander Kraft, HP Velotechnik
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Autos stehen, Fahrräder fahren - die pedalgetriebene Fortbewegung schneidet in unseren Städten immer besser ab.
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Wetterdichte Radbekleidung sollte gute Belüftungsmöglichkeiten bieten, etwa Reißverschlüsse an den Ärmeln. Sonst wird sie schnell zu warm, wenn die Sonne mal rauskommt.
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An Gefahrenpunkten können Gehwege für Radfahrende frei gegeben werden.
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Volker Dohrmann
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Jungs haben eine klare Vorstellung davon, wie ihr Fahrrad beschaffen sein soll. Gut, dass es Modelle gibt, die den richtigen Look mit Sicherheit und Praxistauglichkeit vereinen.
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Die novellierte Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt Autofahrern bei der Vorbeifahrt an Radfahrern innerörtlich einen Mindestabstand von 1,5 m vor. Außerhalb geschlossener Ortschaften gelten 2,0 m.
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Auf speziellen Schutzstreifen können Radfahrende sicher unterwegs sein - Autos müssen hier den erforderlichen Mindestabstand von 1,5 Metern einhalten.
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Sichtbarkeit und ein klares Raumangebot sind die beste Gesundheitsfürsorge für Radfahrer im urbanen Umfeld.
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E-Bike-Antriebsspezialist Brose bietet jeweils optimal konfigurierte Antriebe für unterschiedliche Einsatzbereiche. Hier ein Pedelec im städtischen Umfeld, ausgestattet mit einem Motor in einem Aluminiumgehäuse.
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Passend zu lockerer Freizeitkleidung gibt es bequem zu tragende, sichere Fahrradhelme.
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Laut StVO müssen Autos innerorts einen Mindestabstand von 1,5 Metern beim Überholen von Radfahrenden einhalten.
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Sportradspezialist Cannondale bringt mit dem "Canvas Neo" 2020 ein E-Citybike auf den Markt, das agiles Fahren und Cruiserfeeling miteinander kombiniert. Die Antriebsunterstützung übernimmt ein Bosch-Mittelmotor Performance Line LX.
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Ja, Fahrräder dürfen Autos rechts überholen, etwa vor einer Ampel. Das gilt auch, wenn zwar kein Fahrradweg, aber ausreichend Platz vorhanden ist und sich der Fahrradfahrer entsprechend vorsichtig verhält.
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Beim Stadtrad nach wie vor beliebt: aufrechte Sitzposition und tiefer Einstieg. Das gilt auch für E-Bikes bzw. Pedelecs.
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