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während der hart aufgepumpte 23-mm-Rennradpneu minimalen Rollwiderstand bietet, punktet der vierzöllige Fatbike-Reifen mit optimaler Traktion und viel Komfort dank großem Luftvolumen.
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Vier Zoll Breite und ein riesenhaftes Luftvolumen machen den Fatbike-Reifen extrem griffig und komfortabel.
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Innovatives Doppelkammer-System: Die äußere Kammer mit minimalem Luftdruck sorgt für Dämpfung und Traktion. Und der hart aufgepumpte blaue Innenschlauch verhindert Durchschläge.
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Mountainbiker stellen ihre Reifen vor eine fast unlösbare Aufgabe: Sie müssen haltbar und immun gegen Defekte sein, sollen aber gleichzeitig optimalen Grip und Dämpfungskomfort bieten.
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Innovatives Doppelkammer-System: Die äußere Kammer mit minimalem Luftdruck sorgt für Dämpfung und Traktion. Und der hart aufgepumpte blaue Innenschlauch verhindert Durchschläge.
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Das sportliche Trekking-Pedelec mit 2x10-Schaltung lässt sich dank Mountainbike-DNA auch abseits befestigter Wege fahren.
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Mountainbiker stellen ihre Reifen vor eine fast unlösbare Aufgabe: Sie müssen haltbar und immun gegen Defekte sein, sollen aber gleichzeitig optimalen Grip und Dämpfungskomfort bieten.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Dieser Prototyp verdeutlich mit zwei Ventilen das Prinzip des Schlauchsystems Procore: Eine Hochdruckkammer mit kleinem Volumen schützt vor Durchschlägen, während der Tubeless-Reifen mit geringem Druck mächtig Traktion bietet.
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Innovatives Doppelkammer-System: Die äußere Kammer mit minimalem Luftdruck sorgt für Dämpfung und Traktion. Und der hart aufgepumpte blaue Innenschlauch verhindert Durchschläge.
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Dieser Prototyp verdeutlich mit zwei Ventilen das Prinzip des Schlauchsystems Procore: Eine Hochdruckkammer mit kleinem Volumen schützt vor Durchschlägen, während der Tubeless-Reifen mit geringem Druck mächtig Traktion bietet.
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Der Fatbike-Reifen holt seine Traktion aus der unglaublich großen Aufstandsfläche, daher kommt er auch mit einem offenen Profil sehr gut klar.
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Dieser Prototyp verdeutlich mit zwei Ventilen das Prinzip des Schlauchsystems Procore: Eine Hochdruckkammer mit kleinem Volumen schützt vor Durchschlägen, während der Tubeless-Reifen mit geringem Druck mächtig Traktion bietet.
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Dieser Prototyp verdeutlich mit zwei Ventilen das Prinzip des Schlauchsystems Procore: Eine Hochdruckkammer mit kleinem Volumen schützt vor Durchschlägen, während der Tubeless-Reifen mit geringem Druck mächtig Traktion bietet.
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Innovatives Doppelkammer-System: Die äußere Kammer mit minimalem Luftdruck sorgt für Dämpfung und Traktion. Und der hart aufgepumpte blaue Innenschlauch verhindert Durchschläge.
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