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Es ist immer wieder überraschend, wie viel Gepäck sich an einer scheinbar fragilen Maschine wie dem Fahrrad transportieren lässt.
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Viele Radler sind auch im Alltag mit einer Gepäckträgertasche unterwegs. Sie ist geräumig, wetterfest und kann einfach ab- und mitgenommen werden.
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Zwei Kettenblätter sind am Rennrad seit ewigen Zeiten Stardard. Mit elf Ritzeln am Hinterrad ist der Übersetzungsumfang dieser Kombination nun groß genug für jeden Einsatzzweck.
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An diesem Reiserennrad sorgen Heckträger und Lowrider an der Gabel für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Wer mit \"kalt\" Temperaturen unterhalb 10 Grad minus meint, könnte sich für diese fest an den Lenker montierten Stulpen interessieren, die auch bei arktischen Verhältnissen warmhalten.
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Viele Radler sind auch im Alltag mit einer Gepäckträgertasche unterwegs. Sie ist geräumig, wetterfest und kann einfach ab- und mitgenommen werden.
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Das Muster bringt es an den Tag: Beim Zwei-Kammern-System kann die äußere Kammer mit minimalem Luftdruck für optimale Traktion sorgen, während die innere Kammer (blau) Durchschlänge verhindert.
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Wer auch bei einer geschlossenen Schneedecke nicht vom Radfahren lassen kann, ist mit Spikesreifen bestens beraten - und für den Fall der Fälle mit einem Radhelm.
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Von Kopf bis Fuß: zum Rennradfahren braucht man nicht nur einen Helm, sondern auch das passende Schuhwerk.
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Viele Radler sind auch im Alltag mit einer Gepäckträgertasche unterwegs. Sie ist geräumig, wetterfest und kann einfach ab- und mitgenommen werden.
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Wichtige Kleinigkeiten sind in einer Satteltasche immer in Reichweite und schnell greifbar.
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Die Farbe täuscht nicht: Dieses Klapp-Mountainbike wurde für militärische Zwecke entwickelt. Aber auch im zivilen Einsatz bewährt sich das robuste Fahrrad.
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Es ist immer wieder überraschend, wie viel Gepäck sich an einer scheinbar fragilen Maschine wie dem Fahrrad transportieren lässt.
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Mein Zelt, mein Schlafsack, meine Isomatte: mit einer Übernachtungs-Ausrüstung im Kleinformat kann man mit leichtem Gepäck auch längere Radtouren unternehmen.
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Die Farbe täuscht nicht: Dieses Klapp-Mountainbike wurde für militärische Zwecke entwickelt. Aber auch im zivilen Einsatz bewährt sich das robuste Fahrrad.
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Nicht ganz neu, aber sehr praktisch: Ein aufs Ventil geschraubter Schlauch stellt die Verbindung zwischen Pumpe und Reifen dar. So lässt sich der Druck ohne Luftverlust erhöhen.
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Viele Radler sind auch im Alltag mit einer Gepäckträgertasche unterwegs. Sie ist geräumig, wetterfest und kann einfach ab- und mitgenommen werden.
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Ein Batterierücklicht ist nun an allen Fahrrädern erlaubt. Nur blinken darf es nicht.
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Ein Batterierücklicht ist nun an allen Fahrrädern erlaubt. Nur blinken darf es nicht.
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Oft genug werden die Radwege als letztes oder gar nicht vom Schnee befreit. In letzterem Fall ist beim Radeln große Vorsicht geboten.
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Nie mehr kalte Hände, egal, wie tief das Thermometer sinkt, das versprechen diese Polarexpeditions-tauglichen Stulpen.
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Wer mit \"kalt\" Temperaturen unterhalb 10 Grad minus meint, könnte sich für diese fest an den Lenker montierten Stulpen interessieren, die auch bei arktischen Verhältnissen warmhalten.
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