Überarbeitetes Touren-E-Bike: Riese & Müller „Charger5“

Mit dem „Charger5“ bringt Riese & Müller eine überarbeitete Version seines beliebten Touren-E-Bikes auf den Markt. Das Modell ist mit einer Multi-Drive-Motorschnittstelle ausgestattet. Sprich: Das Bike ist sowohl mit verschiedenen Bosch-Antrieben (Performance Line PX, Performance Line CX und Performance Line Speed) als auch mit der Motor-Getriebe-Einheit Pinion MGU (E1.12 und E1.12 S) kompatibel. Der Akku lässt sich zum Laden entnehmen oder am Oberrohr direkt an einer ergonomisch gestalteten Buchse laden. Die Geometrie wurde weiterentwickelt, um ein breiteres Fahrer:innenspektrum von 160 bis 210 Zentimetern Körpergröße abzudecken. Eine gefederte Gabel und Sattelstütze sowie eine veränderte Gewichtsverteilung sollen für Komfort und verbesserte Fahrstabilität sorgen. Das Design greift Elemente früherer Modelle auf, etwa durch verschliffene Schweißnähte und ein integriertes Akku-Cover. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören zudem eine Lichtanlage mit Fern- und Bremslicht sowie ein RX-Chip für Routen-Tracking und zum Wiederfinden nach Diebstahl. Zusätzlich zum integrierten Gepäckträgersystem kann bei Bedarf noch ein Frontgepäckträger angebracht werden.

Das Charger5 in der Diamantrahmenvariante ist in verschiedenen Konfigurationen und vier Rahmengrößen erhältlich. Zur Wahl stehen die Farben „Pine“, „Magnesium“ und „Slate Grey“. Das Charger5 Mixte mit abgesenktem Oberrohr ist in drei Rahmengrößen und in den Farben „Magnesium“, „Dark Red“ und „Slate Grey“ erhältlich. Der Preis beginnt bei 4.799 Euro, die Version mit der Motor-Getriebe-Einheit MGU und Automatik-Schaltung ist ab 7.599 Euro erhältlich.