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Profimaterial für alle: Orbea „Orca Aero“

Zwei Personen fahren Rennrad in der Natur.
Zwei Personen fahren Rennrad in der Natur.Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.https://www.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.orbea.com / pressedienst-fahrrad´]
Quelle/Source [´www.orbea.com / pressedienst-fahrrad´]

In aller Kürze

  • aerodynamisch optimierter Profi-Renner
  • Carbonrahmen, ‑gabel und hochprofiliger Carbon-Aero-Laufradsatz
  • vollintegriertes Cockpit
  • Teambike von Lotto-Intermarché
  • Reifenfreiheit bis 30 mm
  • Aero-Flasche und ‑Toolbox im Lieferumfang oder als Zubehör erhältlich
  • in acht Ausstattungsvarianten und sieben Rahmengrößen und als Rahmen-Set erhältlich
  • individuelle Konfiguration im Orbea „MyO“-Konfigurator möglich
  • UVP: 3.999 bis 10.999 Euro (Komplettrad), bzw. 2.999 Euro (Frame-Set)

Schnell, schneller, am schnellsten

Das „Orca Aero“ repräsentiert gemeinsam mit dem leichtgewichtigen Schwestermodell „Orca“ die Profi-Rennräder im Sortiment des baskischen Herstellers Orbea. Beide Modelle werden vom UCI-World-Tour-Team Lotto-Intermarché in der höchsten Liga des Straßenradsports eingesetzt. Das Orca Aero ist dabei das Rad der Wahl für lange Solo-Fluchten, harte Sprints und wellige Allround-Etappen. Ambitionierte Hobby-Sportler:innen haben die Wahl zwischen sechs Ausstattungsvarianten und gleich sieben Rahmengrößen ab einem Preis von 3.999 Euro. Wer exakt das Material der Profis fahren möchte, kann zur knapp 11.000 Euro teuren Team-Replica greifen und auf demselben Rad unterwegs sein wie Teamkapitän und Klassikerspezialist Arnaud De Lie.

Technisch besonders ist das Orca Aero durch seine konsequente aerodynamische Optimierung, zum Beispiel von Rahmenform, Vorbau-/Lenker-Einheit, Sattelstütze oder Laufrädern. So verspricht der Hersteller eine Reduktion auch des Luftwiderstands im aerodynamisch wichtigen Heckbereich durch eine besondere Sitzrohrform. Entsprechend hat Orbea auch Zubehör wie Trinkflasche oder die an Triathlon-Räder erinnernde Toolbox zur Unterrohr-Montage strömungsgünstig gestaltet.

Das Komplettrad ist zu Preisen zwischen 3.999 und 10.999 Euro im Fachhandel oder über die Herstellerwebsite erhältlich. Für Individualaufbauten gibt es ein Framekit für 2.999 Euro. Eine Besonderheit ist der Orbea-Konfigurator „MyO“, mit dem Kundinnen und Kunden ihr individuelles Wunschrad in Wunschfarbe und ‑design zusammenstellen können.

 

„Aero ist in. Kaum ein Rennrad oder Gravelbike, das es nicht in einer Aero-Variante gibt. Wo viele Hersteller aber nur aerodynamische Hochprofil-Felgen ans Rad bauen, ist Orbea einen Schritt weiter gegangen und hat nicht nur das Fahrzeug, sondern auch das Zubehör aerodynamisch optimiert.“
Arne Bischoff
Redakteur
Das Team Lotto-Intermarché setzt Orbea-Rennräder in der UCI-World-Tour ein.

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Übrigens:

UCI-World-Tour
Die World Tour ist die höchste Kategorie des Straßenradsports. 18 Rennteams gehören zum exklusiven Club.
Allround
Noch vor zehn Jahren wurden Aero-Rennräder nahezu ausschließlich für flache Rennen eingesetzt. Heute sind sie zur Allzweckwaffe geworden. Teams setzen in der Regel nur noch für Hochgebirgsetappen auf ultraleichte Kletter-Rennräder.
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