Ein Tourenrad wie ein Cargobike: Riese & Müller „Multicharger 4"
In aller Kürze
- Tourenrad mit langgezogenem Heck
- Bosch-Performance-Line-PX bzw. CX-Motor
- niedriger Einstieg
- fünf Ausstattungsvarianten für unterschiedliche Nutzungsarten
- zulässiges Gewicht für den Gepäckträger: 80 kg
- zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
- als S‑Pedelec konfigurierbar
- erhältlich ab Frühjahr 2027
- UVP: ab 4.999 Euro
Flexibles E-Bike mit vielen Transportmöglichkeiten
Mit dem „Multicharger 4″ aktualisiert E‑Bike-Hersteller Riese & Müller seine Rahmenplattform um ein Longtail-Bike, das mit verschiedenen Komponenten konfiguriert werden kann. Zur Wahl stehen Bosch-Antriebe aus der Performance-Line-Serie. Wer auf hohe Reichweite setzen möchte, kann zusätzlich ein 800-Watt-Powerpack-Akku wählen, das sich hinter dem Sitzrohr befindet und seitlich entnehmbar ist. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören die Federgabel von Suntour, Magura-Scheibenbremsen, Lichtanlage von Supernova, Schlosskette und der RX Chip. Damit lässt sich das Bike digital absichern; außerdem kann man beispielsweise einen Bewegungsalarm erstellen, Fahrtstatistiken einholen oder sich an Wartungsintervalle erinnern lassen.
Auf dem langgezogenen Heckgepäckträger passen, je nach Größe, bis zu zwei Kinder, die an den (individuell wählbaren) Sicherheitsbügeln und Fußrasten Halt finden. Alternativ bieten große Seitentaschen viel Platz für Einkäufe oder sperrige Gegenstände.
Neu sind zudem die so genannten „Equipment Kits“ – also Zubehörvarianten, mit dem sich das Multicharger 4 personalisieren lässt. Wählbar sind unter anderem Cargo- und Rahmentaschen, Sitzkissen oder Wetterschutz. Das Longtail ist ab Frühjahr 2027 in den Farben lava, magnesium, tierra und tundra grey erhältllich. Der Preis beginnt ab 4.999 Euro.
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