Lithium-Akkus lassen Pumpen schrumpfen – fünf Minipumpen in der Übersicht
Sie sind klein, passen sogar in die Trikottaschen und sind nicht nur in der Not ein praktischer Helfer: Die Rede ist von elektronischen Minipumpen. Der Markt dieser Pumplösungen wächst stetig. Der wesentliche Vorteil: Anstatt mit Muskelkraft wird das Aufpumpen von einem kleinen Elektromotor übernommen. Dieser braucht kein großes Volumen pro Hub wie bei einer Standpumpe, sondern erzeugt den nötigen Druck auf kleinstem Raum. Die Pumpen sind dadurch deutlich kleiner, passen bei Touren in den Rucksack oder die Trikottasche und sind so griffbereit bei einer Panne oder um nachzupumpen. Auch zu Hause nehmen sie kaum Platz weg.
Die Bedienung ist äußerst leicht: Man muss lediglich den gewünschten Reifendruck einstellen und den Startknopf drücken. Bei vielen Modellen wird der zuletzt verwendete Reifendruck sogar gespeichert. Ist der Zielwert erreicht, stoppt der Pumpvorgang automatisch. So lässt sich ein Fahrradreifen einfach und schnell befüllen. Drei Dinge gilt es bei den elektronischen Luftpumpen jedoch zu beachten: Ist der Reifen komplett platt, muss man die Pumpe zuerst auf das Ventil stecken und dann starten. Hat der Reifen noch Luft, ist zuerst die Pumpe zu starten und anschließend auf das Ventil zu stecken. Zweitens sollte bei TPU-Schläuchen mit Kunststoffventilen die Pumpe nicht direkt auf das Ventil aufgesetzt, sondern der im Lieferumfang enthaltene Verlängerungsschlauch genutzt werden. Und drittens sind die elektronischen Minipumpen nicht wasserdicht. Im Lieferumfang ist deshalb normalerweise ein wasserdichter Beutel enthalten, in dem die Minipumpe transportiert werden sollte.
Minipumpen können in der Regel bis zu 8,3 bar bzw. 120 PSI maximalen Druck in den Reifen pumpen. Das ist ausreichend für alle gängigen Reifentypen – also von dünnen Rennradreifen bis voluminösen Mountainbike-Pneus. Der Akku wird per USB wieder aufgeladen. Der Ladevorgang dauert je nach Modell zwischen 25 und 45 Minuten. Die unterschiedlichen Ladezeiten sind jedoch nicht die einzigen Feinheiten, bei denen sich die Minipumpen unterscheiden, wie unsere Übersicht zeigt.
Exkurs: Ventilkunde
AV: Auto- oder Schrader-Ventil. Es besteht aus einem Schaft mit einem versenkbaren Stift in der Öffnung.
SV: Sclaverand- bzw. französisches Ventil. Wird durch eine kleine Rändelschraube am Kopf gesichert. Hält hohen Druck aus.
DV: Dunlop- oder Blitz-Ventil. Hat eine Überwurfmutter, die nicht geöffnet werden darf. Ventil wird einfach durch Druck der Pumpe geöffnet. Kaum noch an Rädern zu finden.
SCV: Schwalbe Clik Valve. Pumpenkopf und Ventil werden per Klick aufeinandergesteckt und stellen so eine sichere Verbindung ohne Drehen her, die hohen Druck aushält.
„EMP“ von SKS Germany
Mit der elektronischen Minipumpe, kurz „EMP“, von SKS Germany kann man die Ventilarten AV, SV und DV aufpumpen. Ein Verlängerungsschlauch ermöglicht bequemes Aufpumpen. Die Pumpe wiegt 151 Gramm und ist 83 x 33 x 52 Millimeter klein. Eine Akku-Ladung reicht für circa drei Reifenfüllungen von 28-Zoll-Reifen. Die Minipumpe kostet 79,99 Euro.
„E-Micro“ von Schwalbe
Die „E‑Micro“ von Schwalbe gehört mit 130 Gramm zu den Leichtgewichten und ist mit 73 x 50 x 32 Millimetern äußerst kompakt. Zusätzlich ist sie neben den gängigen AV‑, SV- und DV-Ventilen auch dank eines Adapters mit den neuen Schwalbe-Clik-Valve-Ventilen (SCV) kompatibel. Im Lieferumfang ist außerdem ein Adapter für Bälle enthalten. Der Preis liegt bei 89,90 Euro.
„E-Booster Digital Mini“ von Topeak
Eine kompakte Pumpe mit starker Performance: Gerade einmal 120 Gramm bringt die „E‑Booster Digital Mini“ auf die Waage. Dabei ermöglicht sie bis zu fünf Pumpvorgänge bei 28-Zoll-Reifen. Man kann sie an AV- und SV-Ventilen verwenden, aber auch an den Topeak-eigenen Turbo-Flow-Ventiladaptern. Als zusätzliches Feature gibt es eine Taschenlampenfunktion. Die Pumpe kostet bei einer Größe von 72 x 34 x 54 Millimetern 109,95 Euro.
„Air Tronic Mini“ von Contec
Die „Air Tronic Mini“ von Contec ist kompatibel mit SV- und AV-Ventilen sowie dem neuen SCV-System. Zusätzlich sind ein Luftmatratzen- und ein Balladapter im Lieferumfang enthalten. Vor dem Pumpen muss immer der inkludierte Schlauch in die Minipumpe geschraubt werden. Die Akku-Kapazität reicht zum Befüllen von zwei 28-Zoll-Reifen aus. Die Minipumpe wiegt 125 Gramm, hat eine Größe von 70 x 56 x 31 Millimetern und kostet 69,95 Euro.
„Air Mach Electric Mini Inflator Pro“ von Muc-off
Bis zu vier Reifen schafft die „Air Mach Electric Mini Inflator Pro“ von Muc-off. Dabei ist die Minipumpe mit 125 Gramm äußerst leicht und mit 64 x 63 x 28 Millimetern sehr kompakt. Sie kann für AV- sowie SV-Ventile genutzt werden, passt aber auch auf die Muc-off-spezifischen Tubeless-Ventile Big Bore. Der Preis liegt bei 125 Euro.
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