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Für die Belastungen in der dunklen, kalten und meist auch nassen Jahreszeit sollten Fahrräder fit sein. Eine Wartung mit eventuellem Nachstellen von Bowdenzügen oder Bremskomponenten bietet sich an.
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Warmes Wasser und Seife: Viel hat sich nicht geändert an der Fahrradwäsche. Moderne  Radwaschmittel lösen auch hartnackigsten Schmutz wie Bremsabrieb und Ölrückstände; eine weiche Bürste schont Material und Hände.
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Wer sein Rad liebt, der pflegt es! Dazu gehört nach dem Waschen unbedingt die Nachbehandlung: die Kette ölen und den Lack mit Sprühwachs versiegeln.
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Wer nachts optimal sehen möchte, muss die Lichtleistung seines Scheinwerfers auch optinmal auf die Straße bringen. Die richtige Einstellung des Fahrlichtes ist am Fahrrad so wichtig wie am Auto.
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Erst Waschen und dann pflegen: Wachspolitur, mit einem weichen Lappen aufgetragen, sieht nicht nur gut aus, sondern schützt vor den Strapazen des Alltags.
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Luftdruck checken schnell und präzise: Der digitale "Airmax" von Schwalbe funktioniert für alle Ventilarten.
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Ein spezieller "E-Bike-Reiniger" sorgt dafür, dass die elektronischen Kontaktstellen beim Reinigen nicht angegriffen werden.
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Speziell für ins Unterrohr integrierte E-Bike-Akkus hat Fahrer Berlin das "Akku Cover Tube" ersonnen. Am E-MTB schützt es vor Steinschlag, im Winter vor Kälte und bei entnommenem Akku die Kontakte.
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Wer mit dem Bike auch auf längeren Strecken schnell unterwegs sein will, kann die Anschaffung eines E-Bikes mit Motorunterstützung bis 45 km/h in Betracht ziehen. Hier das Modell Nevo GT Touring der Firma Riese & Müller.
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Für die Belastungen in der dunklen, kalten und meist auch nassen Jahreszeit sollten Fahrräder fit sein. Eine Wartung mit eventuellem Nachstellen von Bowdenzügen oder Bremskomponenten bietet sich an, natürlich auch bei E-Bikes.
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Da wird der Frühjahrsputz zur Lust: All-in-one-Pakete wie der ?Pro Care?-Eimer von Finish Line enthalten alle nötigen Reinigungs- und Pflegemittel sowie nützliche Putzutensilien.
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Moderne Qualitätsreifen für Alltagsräder sind mit einem Reflexstreifen ausgestattet. Er macht die gelben Katzenaugen in den Speichen auch vor der StVZO hinfällig. Auch im Bild: Der empfohlene Luftdruckbereich findet sich auf jedem guten Reifen.
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Ein regelmäßiger Lichtcheck ist nötig. Ist der Scheinwerfer fest verschraubt? Trifft der hellste Teil des Lichtkegels ca. zehn Meter vor dem Rad auf den Boden? Gerade moderne LED-Beleuchtung kann den Gegenverkehr blenden, ist sie falsch eingestellt.
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Gerade beim E-Bike ist der richtige Luftdruck wichtig. Zum einen wegen des höheren Fahrzeuggewichts, zum anderen, um optimales Bremsen aus den höheren Geschwindigkeiten zu ermöglichen und allgemein das Fahrverhalten zu verbessern.
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Auch speziell auf den Langstreckenbetrieb ausgerichtete E-Bikes sind heute erhältlich: Der Rahmen des Modells Supercharger von Riese & Müller bietet Platz für zwei Akkus.
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Eine klassische Standluftpumpe, am besten mit Metallzylinder und Manometer, ziert jeden Fahrradkeller. Hier das Modell Rennkompressor Multivalve der Marke SKS.
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Wer das Lokalkolorit mit allen Sinnen aufnehmen will, der sollte mit dem Rad unterwegs sein.
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