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Cyclocross-Räder müssen nicht nur gut fahren, und das auch auf schwierigem Terrain und querfeldein, sie müssen sich auch gut tragen lassen. Hindernisse gehören bei diesem Sport dazu.
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Schnee und gefrorener Boden sind bei einem Cyclocross-Rennen keine Seltenheit.
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Auch für die Kleinen ist der Cyclocross-Sport ganz groß: hier gibt es action und Abwechslung ohne Ende. Fahrtechnik, Antritt, Ausdauer - alle Aspekte des Radfahrens sind gefragt.
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Ganz schön dreckig. Aber solange die Nabe oberhalb des Schlamms liegt ist noch nicht alles verloren. Cyclocross ist ein Sport für Kämpfernaturen.
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Beim Cyclocross kommen Rennräder zum Einsatz, die mehr als nur Asphalt "können". Das gleiche gilt natürlich für die Fahrerinnen und Fahrer.
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Die Arbeit nach dem Vergnügen: Rad putzen.
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Mit Gravel-Bikes können Radfahrer neue Wege erkunden.
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Kurze Rundkurse steigern die Popularität von Cyclocross-Rennen.
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Cyclocross-Rennen können eine matschige Angelegenheit sein.
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Erfahrene Cyclocross-Fahrer bauen Übungen zum schnellen Auf- und Abspringen vom Rad in ihr Training mit ein.
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Die breiteren Reifen von Cyclocross-Rädern ermöglicht das Befahren von sandigen Passagen.
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Gravel-Bikes sind für den Fahrspaß auf und abseits des Asphalts gemacht.
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Beim Cyclocross-Cup von Stevens fahren die Deutschen Meister aus unterschiedlichen Altersgruppen mit.
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Schnee und gefrorener Boden sind bei einem Cyclocross-Rennen keine Seltenheit.
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Hier kommt es weniger auf das Gramm an als auf robuste Funktion. Und die Kondition des Menschen im Sattel natürlich.
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Matsch und Schlamm gehören bei einem Cyclocross-Rennen dazu.
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Dank der breiteren Reifen eines Gravel-Bikes sind schlechte Straßenverhältnisse zu meistern.
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Mit dünnen Reifen durch den Matsch: Cyclocross ist eine Herausforderung für Kondition und Fahrtechnik.
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Mit dem Start eines Cyclocross-Rennens beginnt der Kampf um die Positionen.
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