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Zentralgetriebehersteller Pinion bietet in Zusammenarbeit mit Antriebsproduzent Neodrives interessierten E-Bike-Herstellern einen fertigen Rahmen mit Heckmotor an. Solche "Plattform-Rahmen" helfen die Kosten für neue Radserien nierdrig zu halten.
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Markenimporteur Messingschlager und Motorenhersteller Brose konfigurieren gemeinsam E-Bike-Modelle für Firmen und Radvermieter, unter anderem dieses E-Trekkingrad mit in den Rahmen integriertem Akku und Brose-Mittelmotor.
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Speziell für den Einbau in Touren- und Trekkingbikes hat Antriebshersteller Brose den "Brose Drive T Mag" entwickelt. Dieser 70 Nm starke Motor wird im Magnesium-Druckgussverfahren hergestellt.
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Der Markenvertrieb Messingschlager bietet unter dem Label "Premium E-Bike Solutions" konfigurierbare E-Bike-Flotten an. Zielgruppe sind nicht Endverbraucher, sondern Firmen oder Radverleiher; es stehen unterschiedliche Radgattungen und Rahmenformen zur Wahl. Herzstück der Räder sind immer Motoren von Brose aus Berlin.
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Speziell für den Einbau in Touren- und Trekkingbikes hat Antriebshersteller Brose den "Brose Drive T Mag" entwickelt. Dieser 70 Nm starke Motor wird im Magnesium-Druckgussverfahren hergestellt.
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E-Bike-Antriebsspezialist Brose bietet jeweils optimal konfigurierte Antriebe für unterschiedliche Einsatzbereiche. Hier ein Mountainbike mit Brose-Antriebsunterstützung.
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Motorspezialist Brose bietet fünf unterschiedlich ausgelegte Mittelmotoren für E-Bikes an. Da ist für fast jedes Fahrradkonzept ein geeignetes Modell dabei.
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Schaltgetriebe der Firma Pinion aus Denkendorf sind nun auch über den Fahrradfachhandel erhältlich - bisher wurden sie nur an Hersteller vertrieben.
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Anschauen, anfassen, vergleichen - dafür ist eine Messe wie die Eurobike ideal. Ach ja, nachfragen kann man auch gleich, und zwar direkt an der Informationsquelle.
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Eine Kombination von Hinterradnabenmotor, Pinion-Zentralgetriebe und Gates-Riemenantrieb bietet der Reiseradspezialist Velotraum an seinem Modell "Finder FD12E".
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E-Bike-Antriebsspezialist Brose bietet jeweils optimal konfigurierte Antriebe für unterschiedliche Einsatzbereiche.
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Speziell für den Einbau in Touren- und Trekkingbikes hat Antriebshersteller Brose den "Brose Drive T Mag" entwickelt. Dieser Motor wird im Magnesium-Druckgussverfahren hergestellt.
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Auch für ein E-Reiserad ist Wartungsarmut ein großer Vorteil. Velotraum stattet seinen "Finder FD12E" mit einem Hinterradnabenmotor aus, der den Einbau eines Pinion-Zentralgetriebes zulässt. Dazu kommen ein Gates-Carbonriemenantrieb und komfortable Breitreifen.
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Eine Kombination von Hinterradnabenmotor, Pinion-Zentralgetriebe und Gates-Riemenantrieb bietet der Reiseradspezialist Velotraum an seinem Modell "Finder FD12E".
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Auch im Liegeradbereich hat die Elektrifizierung längst Einzug gehalten. Hersteller HP Velotechnik verwendet jetzt Hinterrad-Nabenmotoren der Firma Alber, sowohl bei den einspurigen Modellen als auch bei seinen Trikes.
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Anschauen, anfassen, vergleichen - dafür ist eine Messe wie die Eurobike ideal. Ach ja, nachfragen kann man auch gleich, und zwar direkt an der Informationsquelle.
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Die Firma Velotraum ist auf individuell zusammenstellbare Reiseräder spezialisiert. Der Rahmen des FD-1300 lässt auch verschiedene Reifengröße zu. Hier kommen auch E-Antrieb und Pinion-Getriebe zum Einsatz.
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