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131001_Themenblatt_Rennrad

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Cyclocross-Räder müssen nicht nur gut fahren, und das auch auf schwierigem Terrain und querfeldein, sie müssen sich auch gut tragen lassen. Hindernisse gehören bei diesem Sport dazu.
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Scheibenbremsen sorgend endlich auch am Rennrad für mehr Sicherheit.
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Praktische Sache: Die Sensorik zur Leistungsmessung ist ins Hinterrad integriert, das an verschiedenen Rennrädern verwendet werden kann.
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Mit dem Rennrad auf Reisen? Wer nur ein paar Tage unterwegs ist, muss nicht einmal einen Gepäckträger montieren. Mit den richtigen Taschen geht es auch so.
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Der neue Rennrad-Trend heißt "Gravel Racing": eine etwas aufrechtere Sitzposition, breite Reifen für Naturstraßen, Scheibenbremsen und gerne auch ein 1x11-Antrieb.
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Aerodynamische Anpassungen und Produkte machen den Rennradler schneller.
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Beim Rennradhelm kommt es auf hohe Schutzwirkung bei geringem Gewicht und guter Belüftung an - keine kleine Herausforderung für die Produktentwickler.
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Gutes Wetter, perfekter Straßenzustand, leichtes Gefälle und ein flinkes Rennrad - das ist der Stoff, aus dem Rennradlers Träume gehäkelt werden.
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Der Pferdeschwanz ist praktisch beim Sport, stört aber manchmal beim Tragen eines Fahrradhelms. Es gibt Modelle (hier der "Aventor" von Abus), die auf das kleine Extra am Hinterkopf eingerichtet sind.
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Die Rahmen und Komponenten vieler moderner Carbon-Rennräder werden nach aerodynamischen Gesichtspunkten optimiert. Auch Hochprofilfelgen tragen zur Verminderung des Luftwiderstands bei.
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Hier passt nicht nur die Farbe: Bei Komfort-Renner mit Scheibenbremsen und breiteren Reifen sind Sitzposition, Ausstattung und Fahrcharakteristik auf sportlich-entspannte Rennradtouren zugeschnitten.
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Die in dieser Nabe integrierte Sensorik misst die Leistung, die der Fahrer auf die Kette bringt. Leistungssportler trainieren auf dem Rad weniger nach Herzfrequenz; im Vordergrund steht die Wattleistung, die der Sportler erbringen kann.
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Egal, ob man schnell oder langsam fährt: Eine Rennradtour ist immer ein kleines Abenteuer, denn mit einem Minimum an Ausrüstung gibt man sich ganz der Strecke und den Elementen hin.
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Das unsichtbar in den Helm integrierte Visier bietet einen großflächigen Augenschutz - perfekt für Kontaktlinsenträger und Radler, die keine Sonnenbrille tragen möchten.
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Mit dem Gravel-Racer auf Reisen? Wer nur ein paar Tage unterwegs ist, muss nicht einmal einen Gepäckträger montieren. Mit den richtigen Taschen geht es auch so.
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Eine kleine Revolution: Das großflächige Visier verschwindet komplett in der Helmschale, wenn es nicht gebraucht wird, und lässt sich mit einem Griff hinunterklappen.
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Eine gute Passform ist für den Tragekomfort eines Fahrradhelms entscheidend. Modelle wie der "Aventor" von Abus verfügen über ein gut zu bedienendes Feinjustierungssystem.
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Flaggschiff für den Rennradsport aus dem Hause Schwalbe: der Reifen "One".
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