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Elektronisches, wartungsarmes Schaltsystem: Pinion „Smart-Shift“

Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter. https://www.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.pinion.eu| pd-f´]
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Stand: Februar / 2026

In aller Kürze

  • elektronisches Schaltsystem für Pinion-Getriebe der Ci-Linie
  • für E‑Bikes und Fahrräder
  • auch mit elektronischen Bremsschalthebeln für Renn- und Gravelräder kompatibel
  • halbautomatische Schaltvorgänge wählbar
  • individuell einstellbar per Smartphone-App
  • mit zwölf, neun oder sechs Gängen erhältlich
  • UVP: kein Einzelpreis, nur verbaut an Komplettbikes erhältlich

Elektronisches Schaltsystem für E-Bikes und Fahrräder

Mit „Smart-Shift“ bietet Getriebe- und Antriebsspezialist Pinion ein elektronisches, leicht zu wartendes Schaltsystem. Durch die elektronische Übertragung laufen die Schaltvorgänge äußerst schnell und präzise ab. Das System schaltet in 0,2 Sekunden und ermöglicht auch das Schalten von mehreren Gängen in schneller Abfolge. Außerdem funktioniert der Schaltvorgang im Stand, beim Fahren und unter Last. Das Getriebe der Ci-Linie wurde speziell für das elektronische Schaltsystem neu entwickelt. Es unterscheidet sich von den mechanisch geschalteten Zentralgetrieben im inneren Aufbau, insbesondere bei der Schaltungsmechanik und der Sensortechnik. Das Getriebe ist in Varianten mit zwölf, neun und sechs Gängen erhältlich. Zur elektronischen Steuerung der Schaltimpulse ist eine zusätzliche Box am Getriebe verbaut. Smart-Shift ist für E‑Bikes und Fahrräder erhältlich; letztere bedürfen eines zusätzlichen Akkus, der rund 20.000 Schaltvorgänge ermöglicht. Für die Verwendung an Gravelbikes und Rennrädern sind spezielle Bremsschalthebel notwendig, beispielsweise der Hywire von TRP. Das System kann per Pinion-eigener App individuell konfiguriert werden. Software-Updates, Ladezustand und ein Service-Tool sind ebenfalls in der App zu finden. Neben den elektronischen Features punktet das Pinion-System durch seine generellen Vorteile: Da die Schaltung gekapselt verbaut ist, ist das System sehr wartungs- und verschleißarm. Die Positionierung der Getriebes optimiert das Handling des Rads. Dazu lässt es sich mit einem Riemenantrieb kombinieren. Das Schaltsystem wird ab Werk an Kompletträdern verbaut.

Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.https://www.pd-f.deImpressum/Imprint: pressedienst-fahrrad GmbH, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: +49(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source: „www.pinion.eu | pd-f“
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.https://www.pd-f.deImpressum/Imprint: pressedienst-fahrrad GmbH, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: +49(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source: „PC by URWAHN Bikes - Urwahn Engineering GmbH | pinion.eu | pd-f“
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Funktionen

Pre.Select
Bei Pre.Select handelt es sich um ein semi-automatisches Schalten. In Rollpassagen schaltet das System automatisch und ohne Pedalieren in die für die Geschwindigkeit passenden Gänge, sodass man am Anstieg gleich den richtigen Gang hat und nicht „ins Leere“ tritt.
Start.Select
Bei einem Stopp, z. B. an einer Ampel, schaltet das System automatisch in einen vorab definierten Gang. Somit wird ein Anfahren mit einem schweren Gang verhindert und man kommt schneller von der Stelle.

Schaltautomatik

Ab März 2026 bietet Pinion seine Smart-Shift-Schaltungen mit der neuen Funktion Auto-Shift-Pro an. Die Funktion vereinfacht die Bedienung und ermöglicht automatisierte Schaltvorgänge. Nach der Aktivierung übernimmt das System basierend auf der gewünschten Trittfrequenz automatisch den Gangwechsel. Auf Wunsch können die Radfahrenden jedoch auch manuell den Gang wechseln. Das Update steht für die neueste Version der Smart-Shift-Getriebe in Kombination mit Mahle-Heckmotoren zur Verfügung. Somit wird es das Automatik-Update nur für bestimmte E‑Bikes geben. Für Fahrräder wie Gravelbikes sind die bestehenden Funktionen von Smart-Shift ausreichend.

Gravelbike mit Smart-Shift: „Daytona Pi Smart ICR“

Das „Daytona Pi Smart ICR“ von Kocmo ist ein Gravelbike mit Titanrahmen, das für den Einsatz zum Pendeln und für längere Touren entwickelt wurde. Der Rahmen wird maßgefertigt. Ausgestattet ist das Bike mit dem Ci-Getriebe von Pinion mit Smart-Shift-Technik und Carbon-Riemenantrieb von Gates. Dadurch steht das Bike für Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand. Das Rad ist in sieben Größen erhältlich und kostet 6.700 Euro.

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