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Bildgruppe: 150813_pa_ventilkunde_9501 (Erweiterte Bildauswahl zum Thema)

Das französische oder Sclaverand-Ventil findet sich an Renrädern, Mountainbikes und Trekkingrädern. Seine Vorteile: gute Lufthaltigkeit und die Möglichkeit, den Schlauch ohne Ventilausbau zu wechseln.https://www.pd-f.deImpressum: Impressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Wilhelm-Raabe-Str. 22, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/5031545, M: 0049(0)171/4155331, F: 0049(0)551/5031457, gf@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.schwalbe.com | pd-f´]
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Mit welchem Druck der Reifen aufgepumpt werden sollte, steht auf der Reifenflanke. ?Min? heißt hier, wie viel Druck es auf jeden Fall sein muss, ?Max? gibt an, bis zu welchem Wert höchstens gepumpt werden darf. https://www.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/5031545, M: 0049(0)171/4155331, F: 0049(0)551/5031457, gf@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.pd-f.de / Kay Tkatzik´]
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Nun geht es ans Aufpumpen: Im Originalzustand (mit hereingedrehtem "Selector") wird die Innenkammer mit 4-6 bar befüllt. Die Rändelschraube an der Spitze muss dafür aufgedreht sein.https://www.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/5031545, M: 0049(0)171/4155331, F: 0049(0)551/5031457, gf@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.pd-f.de / pressedienst-fahrrad´]
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