Kippstabiles E-Trike mit hohem Einstieg: HP Velotechnik „Scorpion plus 20“
In aller Kürze
- kippstabiles Dreirad für Alltag und Touren
- hoher Einstieg ideal für Menschen mit Behinderung oder ältere Menschen
- faltbarer Rahmen für platzsparendes Verstauen oder Transport
- Zuladung von bis zu 150 kg möglich
- optional mit E‑Motor und Rückwärtsgang erhältlich
- einstellbare Federelemente für erhöhten Fahrkomfort
- Ergo-Lenker zur Entlastung von Handgelenken und Nackenmuskulatur
- optionales Reha-Zubehör
- UVP: ab 6.390 Euro
Bildergalerie
Flexibles Dreirad für viele Herausforderungen
Mit dem Trike „Scorpion plus 20” bietet Spezialradspezialist HP Velotechnik ein kippstabiles, aber sportliches Fahrzeug für Alltagsmobilität und Ausflüge an. Das Ziel bei der Entwicklung lautete „Mobilität für alle”. Der hohe Sitz ermöglicht einen sehr guten Überblick und ein einfaches Ein- und Aussteigen. So können auch Menschen mit Behinderung oder ältere Menschen das Rad nutzen. Mit wenigen Handgriffen lässt sich zusätzliches Reha-Zubehör wie Spezialpedale oder Handauflagen anbringen. Auch eine Halterung für Gehhilfen ist möglich (mehr zu den medizinischen Hilfsmitteln hier). Ein weiterer Vorteil des Rades: Es lässt sich schnell kompakt falten und so platzsparend verstauen, sei es zum Abstellen in der Wohnung oder zum Transport im Auto.
Eine einstellbare Federung steht für einen hohen Fahrkomfort und sorgt dafür, dass Unebenheiten minimiert und das Rad weiterhin kraftvoll beschleunigt werden kann. Für Sicherheit sorgen hydraulische Scheibenbremsen. Als Optionen gibt es beim Bremssystem die Wahlmöglichkeit zwischen einer gekoppelten Vorderradbremse oder einem System, bei dem die Räder getrennt verzögern können.
Ein unterhalb des Sitzes montierter Ergolenker entlastet die Handgelenke und die Nackenmuskulatur. Ein langer Kettenschutz sorgt dafür, dass die Kleidung sauber bleibt. Alle drei Räder sind 20 Zoll groß. Die Konstruktionen mit den beiden gelenkten, gefederten Vorderrädern ermöglicht eine sportive Fahrweise. Das kleine Antriebsrad im Heck lässt viel Platz für Gepäck: Nicht nur ein Korb, sondern sogar vier Taschen passen an den Träger.
Das Rad ist individuell konfigurierbar. Der Einstiegspreis liegt in der unmotorisierten Variante bei 6.390 Euro.
Ein kleiner Kniff, große Wirkung
Der entscheidende konstruktive Griff offenbart sich auch Fachleuten erst bei genauem Hinschauen: Die Sitzvorderkante des Dreirads ist zwar dem Anschein nach sehr weit nach vorne gezogen, abschließend mit den Rahmenquerträgern. Doch der erste Blick täuscht. Tatsächlich befindet sich der Sitz, bezogen auf die Gesamtkonstruktion, sogar besonders weit hinten. Auf diese Weise wird der Schwerpunkt optimiert und das verleiht dem Dreirad seine hohe Kippstabilität, die besonders Senior:innen oder Menschen mit Behinderung zusätzliche Sicherheit bietet.