Kompaktes Lastenrad mit Vollfederung: Ca Go „CSX250 Vario“

Das E‑Lastenrad „CSX250 Vario“ ist das Top-Modell der CSX-Vario-Reihe von Ca Go. Es nutzt die Bosch Cargo Line im Smart System mit 120 Newtonmetern Drehmoment und unterscheidet sich damit vom CSX200, das mit der Bosch Cargo Line mit 85 Newtonmetern ausgestattet ist. Auch bei der Schaltung setzt Ca Go das CSX250 Vario anders auf: Statt der stufenlosen Enviolo-Nabenschaltung des CSX200 kommt eine elektronische 3x3-Nabenschaltung zum Einsatz; beide Modelle fahren mit Gates CDX-Riemenantrieb.

Zur CSX-Vario-Reihe gehören die vollgefederten Varianten der CS-Familie. Beide Modelle nutzen einen von Ca Go entwickelten Elastomerdämpfer, der passend auf die Zuladung eingestellt werden kann. Der rahmenfeste Heckträger ist in das Federungskonzept eingebunden, sodass Gepäck und ein Kind im montierten Kindersitz mitgefedert werden. Die Zuladung am Gepäckträger bleibt bei 27 Kilogramm; zwei MIK-HD-Profile ermöglichen unterschiedliche Positionen für Taschen, Körbe oder Zubehör.

Zu den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen des CSX250 Vario zählen eine absenkbare Eightpins-Sattelstütze für leichteres Auf- und Absteigen sowie sicheren Stand, Smart-Sam-Cargo-Reifen und eine Supernova-Lichtanlage inklusive Fernlicht und Bremslichtfunktion. Serienmäßig gehören beim CSX250 die vorderen und hinteren Gepäckträger samt Taschen zum Lieferumfang: Vario Rear Rack, Extended Front Rack, Expandable Center Bag und Utility Bag.

Auf diese Weise lassen sich laut Hersteller bis zu 80 Kilogramm Ladung auf mehrere Ladebereiche verteilen. Die Tasche ist wasserabweisend, abschließbar und lässt sich von 25 auf bis zu 50 Liter Volumen erweitern. Mit 204 Zentimetern Gesamtlänge bleibt das CSX250 Vario kompakt für ein Lastenrad. Die Preise lagen bei Redaktionsschluss noch nicht vor.