Lastenrad auf kleinen Reifen: I:sy „Cargo P12 ZR Maxi“
In aller Kürze
Alltagstransporter mit kleinen Reifen
Mit dem „Cargo P12 ZR Maxi“ präsentiert Kompaktrad-Hersteller I:sy ein Lastenrad für den urbanen Einsatz. Wie alle Modelle des Herstellers rollt auch das Cargobike auf kleinen 20-Zoll-Rädern. Dadurch punktet es mit einem tiefen Schwerpunkt sowie einem agilen, wendigen Fahrverhalten. Beim Treten unterstützt die Motor-Getriebe-Einheit MGU von Pinion mit zwölf Gängen. Die Ladefläche ist 60 Zentimeter lang und ermöglicht so den Transport von bis zu zwei Getränkekisten. Mit dem optional erhältlichen CAB-Aufbau lassen sich zudem auch Kinder mitnehmen. Sattelstütze und Vorbau lassen sich werkzeugfrei auf verschiedene Fahrende anpassen. Zudem lässt sich der Lenker zum Abstellen um 90 Grad drehen und die Pedale einklappen. Der große Mittelständer sorgt für sicheres Abstellen, selbst wenn das Rad beladen ist. Das Cargobike kostet in der Grundausstattung 7.299 Euro.
CAB
CAB heißt der Aufbau von I:sy, der den Transport von Kindern, Hund oder schwerem Einkauf ermöglicht. Dank Tiefeinstieg und Tür wird ohne Klettern und Hieven eingestiegen oder beladen, der Überrollbügel und die erhöhten Seiten- und Rückenwände schützen die Insass:innen. Es ist Platz für zwei Kinder, eine Babyschale, einen mittelgroßen Hund oder zwei Getränkekisten. Die verwendeten Materialien und die Konstruktion bieten eine sehr gute Recyclingfähigkeit und einen größtmöglichen Innenraum bei kompakter Bauweise, sodass auch größere Kinder Platz finden. Bereits montiert ist ein Gepäcknetz zum Verstauen von Handschuhen, Malbüchern, Hundeleckerlies o. Ä. Das Gepäcknetz verdeckt großflächige Belüftungsschlitze. Diese können im Winter ganz einfach geschlossen werden und sorgen im Sommer für ein gutes Klima im Innenraum. Das CAB kostet 1.199,95 Euro. Ein Verdeck (UVP: 299,95 Euro) und ein Kindertransport-Set (UVP: 129,95 Euro) sind separat erhältlich.
MGU
Die MGU von Pinion ist eine Motor-Getriebe-Einheit, die ein Übersetzungsspektrum von 600 Prozent und eine Unterstützung von 85 Newtonmetern bietet. Die Bandbreite der Schaltung liegt damit deutlich über der anderer, gängiger Nabenschaltungen. Das System ist so abgestimmt, dass sich die Drehzahl dem eingelegten Gang und der Trittfrequenz anpasst. So entsteht ein harmonisches Fahrgefühl. Im vollautomatischen Auto-Shift-Modus passt sich der Gang ganz komfortabel an die Geschwindigkeit an, was inbesondere beim Anfahren mit Beladung ein Vorteil ist. Aufgrund des geschlossenen Systems ist die MGU wartungsarm und nahezu verschleißfrei.
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