Wenn wir die Verkaufszahlen des Zweirad-Industrie-Verbandes ansehen, zeigt sich aber, dass der Hauptgrund für die Anschaffung eines Fahrradanhängers noch immer der Kindertransport ist. Von 180.000 verkauften Anhängern 2024 sollen rund 80 Prozent für den Kindertransport gekauft worden sein. Braucht es ein derartiges modulares System überhaupt?

Auf jeden Fall! Wenn wir uns den familiären Alltag einmal ansehen, ist es ja gerade in Großstädten so, dass viele Familien auf ein Auto verzichten möchten. Da braucht es eine Mobilitätslösung, die für unterschiedliche Alltagswege geschaffen ist und Funktionen übernehmen kann, die normalerweise ein Auto erfüllt. Ganz klar steht der Kindertransport an erster Stelle, aber einem normalen Kinderanhänger fehlt die Flexibilität. Man kann beispielsweise nur schwer Getränkekisten darin transportieren. Das wird durch den modularen Aufbau des Yuuna deutlich einfacher. Wir bieten damit Transportmöglichkeiten auch über die Zeit des Kindertransports hinaus und haben die Nutzungsdauer von Kinderanhängern von bisher fünf Jahren auf das Doppelte verlängern können.

Sicherheit ist für Eltern ein wichtiger Punkt. In den letzten Jahren hat es immer mal wieder berechtigte oder teilweise auch nicht berechtigte Kritik an der Sicherheit von Kinderanhängern gegeben. Welche Tipps können Sie Eltern geben, woran sie einen sicheren Kinderanhänger erkennen?

Technik, Ausstattung und Sicherheit haben in den letzten zehn Jahren eine rasante Entwicklung genommen: Crash-Versuche des ADAC, der Bundesanstalt für Straßenwesen und anderen Instituten haben dazu beigetragen, dass Fahrradanhänger mittlerweile höchste Sicherheitsstandards bezogen auf die passive Sicherheit beim Transport von Kindern aufweisen: Kinderanhänger haben eine stabile, widerstandsfähige Fahrgastzelle, die auch einem Anprall durch ein Kfz standhält und Sicherheitsgurte, die so am Rahmen befestigt sind, dass das Kind bei einem Crash in der schützenden Fahrgastzelle verbleibt. Zusätzliche Sicherheitsmerkmale sind ein robuster Stoßfänger, ein zusätzlicher umlaufender Schutzbügel und ein Schiebebügel, der auch als Überrollschutz fungiert. Vielen Eltern ist nicht bekannt, dass bei einem Seitenaufprall der Anhänger mit großer Wahrscheinlichkeit weder umkippt oder überfahren wird – was viele Eltern befürchten – sondern seitlich weggeschoben, wodurch bereits sehr viel Aufprallenergie vernichtet wird. Dies bedeutet eine hohe Schutzwirkung für die Insassen, die sicher in der auf beiden Rädern stehenden Fahrgastzelle bleiben, unabhängig davon, ob der Fahrer des Zugfahrrades stürzt oder nicht. Zusätzlich verfügen unsere Anhänger schon seit Jahren über eine patentgeschützte, selbstadaptive AirPad-Federung. Diese federt und dämpft, was besonders angenehm ist. Damit wird sowohl der Fahrkomfort der Insassen erheblich verbessert, als auch die Fahrsicherheit des Anhängers, dessen Räder damit besseren Fahrbahnkontakt haben. Das Material des Feder-Dämpfungselements stammt übrigens aus der Erdbebenforschung. Man muss immer denken: Kinder sind im Anhänger passive Mitfahrer. Sie können sich weder auf Hindernisse oder unebene Fahrbahnen einstellen noch deren Einwirkung auf ihren Körper durch Körperspannung regulieren. Deswegen ist eine Federung bei der Auswahl des Anhängers extrem wichtig.

Wenn man den Anhänger als Autoersatz denkt, muss er ja auch ganzjahrestauglich sein. Wenn man Kinder transportiert, weiß man: Im Sommer kann es ihnen schnell zu warm werden, im Winter zu kalt. Gibt es hier Möglichkeiten, etwas dagegen zu unternehmen?

Ein bisheriger Nachteil der Anhänger war sicherlich, dass bei geschlossenem Verdeck die Innenraumbelüftung eingeschränkt war. Das führte dazu, dass die Kinder schneller zu schwitzen angefangen haben. Auch hier haben wir nachgebessert. Der Yuuna ist mit einem ausgeklügelten, regulierbaren Lüftungssystem ausgestattet, das auch bei Regen und Kälte ausreichend Luftzirkulation im Innenraum sicherstellt. Lüftungsklappen und ein Lüftungstunnel am Verdeck sorgen für ausreichend Frischluft, ohne Zugluft zu erzeugen. Eine weitere Besonderheit des Anhängers sind integrierte Sonnenrollos, mit denen sich Front- und Seitenscheiben verschatten lassen, was insbesondere für Eltern kleiner Kinder vorteilhaft ist, wenn diese im Anhänger einschlafen sollen oder eingeschlafen sind. Außerdem setzen wir bei den Sitzen auf atmungsaktives „Climatex“-Material, welches temperatur- und feuchtigkeitsregulierend ist: Im Sommer nimmt es den Schweiß auf und kühlt durch dessen Verdunstung, im Winter wärmt das Gewebe durch seinen hohen Wollanteil und die darin eingeschlossenen Luftpolster. Dies wissen alle Eltern zu schätzen, die ihr Kind schon einmal mit einem schweißnassen Rücken aus einem Auto- oder Fahrradkindersitz gehoben haben.

Interview: Thomas Geisler