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Einfach nur hell ist nicht alles - das Licht des Fahrradscheinwerfers muss auch gebündelt werden, um die Fahrbahn gut auszuleuchten.
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Die Arbeit nach dem Vergnügen: Rad putzen.
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Wer sein Rad liebt, der pflegt es! Dazu gehört nach dem Waschen unbedingt die Nachbehandlung: die Kette ölen und den Lack mit Sprühwachs versiegeln.
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Erst Waschen und dann pflegen: Wachspolitur, mit einem weichen Lappen aufgetragen, sieht nicht nur gut aus, sondern schützt vor den Strapazen des Alltags.
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Das Akkurücklicht "2C" von Busch & Müller wird fest am Gepäckträger verschraubt, lässt zum Laden via USB aber aus der Halterung nehmen.
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Auch an Liegedreirädern lassen sich die gekapselten Tretlagergetriebe verbauen - und befinden sich hier an der Spitze des Fahrzeugs. Hier wird Fachhändlern die Installation der Schaltung erklärt.
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Am Elffach-Zahnkranz fürs MTB gibt es sowohl winzig kleine als auch extrem große Ritzel. So wird ein großer Übersetzungsumfang erreicht.
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Luftdruck checken schnell und präzise: Der digitale "Airmax" von Schwalbe funktioniert für alle Ventilarten.
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Ein spezieller Antriebsreiniger kommt dem dicken, fettigen Dreck an Ritzeln und Kette am besten bei. Die Sprühflasche von Tunap ist direkt mit einer Bürste versehen, die auch hartnäckigste Ecken freilegt.
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Wer sein Rad täglich oder auf langen Strecken nutzt, ist auf eine hohe Pannensicherheit angewiesen. Hier sorgt eine dicke Schicht aus leicht laufendem Spezialgummi dafür, dass kein Fremdkörper zu weit eindringt.
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Das Akkurücklicht "2C" von Busch & Müller wird fest am Gepäckträger verschraubt, lässt zum Laden via USB aber aus der Halterung nehmen.
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Darf in keiner Werkstatt fehlen: Eine sinnvolle Auswahl an Fetten, Ölen, Entfettern und Reinigungsmittel für die verschiedenen Anwendungsbereiche. Neu am Markt ist Hersteller Tunap Sports.
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Nicht ganz neu, aber sehr praktisch: Ein aufs Ventil geschraubter Schlauch stellt die Verbindung zwischen Pumpe und Reifen dar. So lässt sich der Druck ohne Luftverlust erhöhen.
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Auch nach kurzen Ausflügen in denWald macht sich eine kleine Pflege bezahlt: Multifunktionsöl und Bremsenreiniger sollte man lieber zu oft einsetzen als zu selten.
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