Menü

Blinkersystem für mehr Sicherheit im Straßenverkehr: Busch + Müller „Turntec T2“

Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.https://www.pd-f.deImpressum/Imprint: DRAIS GmbH, pressedienst-fahrrad, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: +49(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.deQuelle/Source: „www.bumm.de | pd-f“
Quelle/Source: „www.bumm.de | pd-f“
Kompletten Text downloadenBild downloaden
Text merken
Stand: April 2026
Auszeichnung
3. Platz Best Parts Cyclingworld Award 2026

In aller Kürze

  • mit Akku betriebenes Blinkersystem für Fahrräder und E‑Bikes
  • einfache Aktivierung per Handbewegung
  • zwei Blinkeinheiten im Lenkerende
  • Warnblinkfunktion
  • Ladestandsanzeige
  • aufladbar direkt am Fahrrad via USB‑C
  • zugelassen nach StVZO
  • UVP: 124,90 Euro

Blinken mit kurzer Handbewegung

Mit dem „Turntec T2“ bietet Busch + Müller ein per Akku betriebenes Blinkersystem für Fahrräder und E‑Bikes an. Die beiden Blinkeinheiten sitzen fest in den Lenkerenden und lassen sich durch eine kurze Bewegung des jeweiligen Handballens aktivieren. So bleiben beide Hände am Lenker – ein Sicherheitsplus, insbesondere im dichten Verkehr oder bei Dunkelheit. Zusätzlich steht eine Warnblinkfunktion zur Verfügung. Die Montage erfolgt ohne Spezialwerkzeug und passt in Lenker mit 17,5 bis 19,5 Millimeter Innendurchmesser und ist in Lenkern bis 20 Grad Biegung legal erlaubt. Ein Akku versorgt beide Blinker, es wird ein Kabel durch den Lenker verlegt. Praktisch im Alltag: Eine integrierte Ladestandüberwachung informiert über den Akku-Stand, indem sich bei niedriger Ladung die Blinkfrequenz erhöht. Geladen wird der Akku über eine USB-C-Buchse direkt am Fahrrad. Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine Rolle, denn Akku und Aluminiumgehäuse sind austauschbar. Verfügbar ist der Turntec T2 ab dem ersten Halbjahr 2026 zum Preis von 124,90 Euro.

„Das Blinksignal löse ich quasi intuitiv aus, sodass ich meinen Blick voll auf den Verkehr richten kann. Gerade im Stadtverkehr ist das ein echter Sicherheitsgewinn.“
Thomas Geisler
Redakteur

Blinker und die StVZO

Fahrradblinker sind erst seit 2024 für alle Fahrradmodelle zugelassen. Davor waren laut Straßenverkehrsordnung (StVZO) Blinker nur für mehrspurige Fahrräder und Räder mit Aufbau erlaubt. Jetzt dürfen sie an alle Fahrräder und E‑Bikes montiert werden – Pflicht sind sie allerdings nicht.

Verwandte Themen und Inhalte

Scheinwerfer mit digitalem Kurvenlicht: Busch & Müller „Briq-XL“
Smarter Helm mit integriertem Licht: Abus „Hyp-E“
Erfahrungsbericht: „IQ-XL Highbeam“ von Busch + Müller

Weitere Fahrrad-Artikel lesen Sie hier

Tipps zum Radfahren bei windigen Verhältnissen
mehr erfahren
Auf Radtour mit den Enkeln
mehr erfahren
Zehn leichte E‑Bikes für unterschiedliche Einsatzzwecke
mehr erfahren
Trend 2026: Neues für die Radreise
mehr erfahren
Zehn Tipps rund um die erste Radreise
mehr erfahren
Informationen rund ums Mountainbike
mehr erfahren
32 Zoll: Was bringt die neue Laufradgröße?
mehr erfahren
Neugierig auf mehr Fahrrad-Neuigkeiten?
Hier werden Sie fündig!