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Das Trekkingrad "C12 Lite" vom Hamburgfer Hersteller Stevens ist mit Carbonriemen-Antrieb und Zwölf-Gang-Zentralgetriebe besonders wartungsarm.
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Dank des "Airless"-Systems sind Scherben für Radfahrer kein Problem mehr: Statt des herkömmlichen Luftschlauchs findet sich im Reifen ein Kunststoffring, dem nie die Luft ausgeht.
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Rennradreifen können heute alles. Sie sind pannensicher und abriebfest, wiegen wenig und haften gut bei Schräglage.
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Querfeldeinfahrer setzen vorzugsweise auf Schlauchreifen oder Tubelessreifen, um mit möglichst geringem Luftdruck sicher fahren zu können.
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Reifendruck messen ist vor jeder Fahrt sinnvoll.
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Dank des "Airless"-Systems sind Scherben für Radfahrer kein Problem mehr.
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Auf der Eurobike in Friedrichshafen werden die Neuheiten für die kommende Radsaison präsentiert.
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Viel Volumen und kräftiges Profil mach moderne Mountainbike-Reifen besonders griffig und traktionsstark.
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Prototypische Reiseradreifen: Der "Marathon GT Tour" wird durch eine "Dual-Guard"-Schutzschicht besonders pannensicher.
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Mit dem passenden Nippelspanner lässt sich ein Laufrad auch unterwegs justieren, wenn es sich mal etwas verzogen hat.
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Das Wechseln eines platten Reifens ist auch bei Rädern mit Riemenantrieb problemlos möglich.
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Der "Marathon"-Reifen von Schwalbe ist durch seinen hohen Pannenschutz für Radreisen und Städtetrips geeignet.
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Hochwertige Nabendynamos sind nicht nur optisch gelungen, sondern auch leichtgewichtig und leicht laufend.
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Praktisch bei einem Reifenschaden: Das richtige Werkzeug ist im Griff der Luftpumpe verstaut und schnell zu finden.
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Mit einem Nippelspanner und etwas Feingefühl lässt sich ein leicht verzogenes Speichenlaufrad auch unterwegs justieren.
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Mit einem Schraubenschlüssel lassen sich die Muttern bei einer Vollachse lösen.
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