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Das Trekkingrad "C12 Lite" vom Hamburgfer Hersteller Stevens ist mit Carbonriemen-Antrieb und Zwölf-Gang-Zentralgetriebe besonders wartungsarm.
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Im Unterstellbereich von Fahrrädern sollte auch gleich Raum für ein kleines Sortiment an Wartungsmaterial sein: Luftpumpe, Multitool, Öl bzw. Kettenspray, Ersatzschlauch usw.
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Dank des "Airless"-Systems sind Scherben für Radfahrer kein Problem mehr: Statt des herkömmlichen Luftschlauchs findet sich im Reifen ein Kunststoffring, dem nie die Luft ausgeht.
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Rennradreifen können heute alles. Sie sind pannensicher und abriebfest, wiegen wenig und haften gut bei Schräglage.
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Eine praktische Minipumpe setzt man am besten auf das am Boden befindliche Ventil. So kann man den nötigen Aufsetzdruck ausüben, ohne dass das Fahrrad ins Wackeln gerät.
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Eine gute Lichtausbeute auch bei vergleichsweise geringer Geschwindigkeit ist im Winter ein großer Pluspunkt.
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Reifendruck messen ist vor jeder Fahrt sinnvoll.
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Dank des "Airless"-Systems sind Scherben für Radfahrer kein Problem mehr.
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Auf der Eurobike in Friedrichshafen werden die Neuheiten für die kommende Radsaison präsentiert.
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Viel Volumen und kräftiges Profil mach moderne Mountainbike-Reifen besonders griffig und traktionsstark.
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Prototypische Reiseradreifen: Der "Marathon GT Tour" wird durch eine "Dual-Guard"-Schutzschicht besonders pannensicher.
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Hochwertige Nabendynamos sind nicht nur optisch gelungen, sondern auch leichtgewichtig und leicht laufend.
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Mit dem passenden Nippelspanner lässt sich ein Laufrad auch unterwegs justieren, wenn es sich mal etwas verzogen hat.
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Obacht bei Nabendynamos! Hier muss man erst den Kabelstecker abziehen, bevor man den Reifen abmontiert.
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Beim Aufpumpen mithilfe einer Minipumpe ist es sinnvoll, das Rad vorher so zu drehen, dass das Ventil unten steht. So lässt sich die Pumpe nach unten drücken und das unvermeidliche Hin und Her bringt das Fahrrad nicht ins Wanken.
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Das Wechseln eines platten Reifens ist auch bei Rädern mit Riemenantrieb problemlos möglich.
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