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Bilder mit dem Stichwort "stadt"

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So manches kleinere Auto lässt sich durch ein Lastenrad mit E-Zusatzantrieb ersetzen. Es bietet ein Vielzahl von Transportmöglichkeiten und ist zudem in der Stadt oft viel beweglicher und damit auch schneller unterwegs.
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Den Hund vom Rad aus zu führen ist nicht ohne Risiko. Ohnehin gehören beide Hände an den Lenker. Zur Leine wird dann eine spezielle flexible Halterung, die sich am Hinterbau anbringen lässt. Mit ihr bleiben plötzliche Bewegungen des Hundes weitgehend ohne Auswirkung auf das Fahrverhalten.
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Sichtbarkeit und ein klares Raumangebot sind die beste Gesundheitsfürsorge für Radfahrer im urbanen Umfeld.
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Auf diese Weise genutzt ist das Fahrrad dem Tretroller gleichgestellt. Es gilt dann als Fortbewegungsmittel und darf auch durch Fußgängerzonen rollen.
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Alles richtig, Herr Schutzmann: Das Auto muss am Zebrastreifen anhalten und den Fußgänger passieren lassen, der hier ein Fahrrad mit sich führt. Würde er sein Fahrrad allerdings fahren, dürfte er dieses Vorrecht nicht in Anspruch nehmen.
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Radboxen vor Ampeln sind ein probates Mittel, um den klassischen Abbiegeunfall mit Autofahrern zu vermeiden.
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So ist es richtig: Das Auto muss am Zebrastreifen anhalten und den Fußgänger passieren lassen, der hier ein Fahrrad mit sich führt. Würde er sein Fahrrad allerdings fahren, dürfte er dieses Vorrecht nicht in Anspruch nehmen.
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Ja, Fahrräder dürfen Autos rechts überholen, etwa vor einer Ampel. Das gilt auch, wenn zwar kein Fahrradweg, aber ausreichend Platz vorhanden ist und sich der Fahrradfahrer entsprechend vorsichtig verhält.
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Das Rechtsfahrgebot für Radfahrer bedeutet nicht, dass der Fahrradreifen am Randstein schleifen muss. Generell gelten 80 cm Abstand zum Straßenrand als guter Wert. Besondere Bedingung wie enge Fahrbahnen oder große Gullideckel erfordern allerdings angemessene Anpassungen.
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Pedelecs gibt es inziwschen für alle Kundengruppen und jeden Einsatzbereich. Das "E-Gadino" von Stevens setzt auf zuverlässig langen Atem seines Akkus - deshalb wurde die Leistungsspitze des Motors etwas gekappt.
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E-Bikes werden immer präziser konzipiert. Das Stevens "E-Gadino" setzt bewusst vor allem auf Reichweite. Die Unterstützung durch den Shimano-Motor ist deswegen in der Spitze etwas begrenzt worden.
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Pedelecs bieten Pendlern und Alltagsfahrern ein entscheidendes Quentchen Rückenwind. Diese Modell verzichtet zugunsten einer längeren Akkulaufzeit auf ein bisschen Leistung in der Spitze ("E-Gadino" von Stevens).
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Man muss oft schon zweimal hinschauen, um ein Pedelec von einem Rad ohne elektrischen Zusatzantrieb zu unterscheiden.
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Die meisten E-Bikes werden immer noch für die alltägliche Nutzung in der Stadt angeschafft. Nicht nur Einsteiger sollten auf solide Qualität bei Motor und Fahrradkomponenten achten (Modell "Yucatan 8" von Winora).
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Die meisten E-Bikes werden immer noch für die alltägliche Nutzung in der Stadt angeschafft. Nicht nur Einsteiger sollten auf solide Qualität bei Motor und Fahrradkomponenten achten (Modell "Yucatan 8" von Winora).
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Kompakt-Bikes sind ideal für den städtischen Raum. Dieses Modell der Marke Flyer trumpft mit einem wartungsarmen Riemenantrieb auf.
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Vom Fahrradkeller direkt auf die Alm, und danach bis vor die Eisdiele: Pedelecs sind wie alle Fahrräder überall dabei und kennen keine Sperrzonen. Da kommt kein Auto mit.
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Kompakt-Bikes sind ideal für den städtischen Raum. Dieses Modell der Marke Flyer trumpft mit einem wartungsarmen Riemenantrieb auf.
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Kompaktbikes sind für den begrenzten Platz im städtischen Bereich gedacht. Das gilt auch für Kompakt-Pedelecs wie dieses der Marke Flyer.
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Mit einem Kompakt-Bike ist der städtische Raum perfekt zu erobern. Dieses Modell der Marke Flyer bietet einen gut integrierten Mittelmotor und einen wartungsarmen Riemenantrieb.
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In der Stadt schnell und individuell unterwegs zu sein ist immer häufiger eine Aufgabe, die sich am besten mit dem Fahrrad lösen lässt.
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Autos stehen, Fahrräder fahren - die pedalgetriebene Fortbewegung schneidet in unseren Städten immer besser ab.
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Leichtigkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit sind die großen Pluspunkte des Fahrrads in der Stadt. Kommunikativ ist das Fahren außerdem.
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Leichtigkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit sind die großen Pluspunkte des Fahrrads in der Stadt. Kommunikativ ist das Fahren außerdem.
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