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Bilder mit dem Stichwort "pedelec"

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E-Biker:innen erreichen mit weniger Arbeit höhere Geschwindigkeiten und damit mehr Fahrtwind. Die Kleidung sollte entsprechend gewählt werden.
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Die Bereifung von E-Bikes muss höheren Belastungen standhalten als Reifen von Fahrrädern ohne Antriebsunterstützung.
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Die Bereifung von E-Bikes muss größeren Belastungen standhalten als übliche Fahrradreifen. Das gilt vor allem für die schnelle Klasse.
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Die Bereifung von E-Bikes muss größeren Belastungen standhalten als übliche Fahrradreifen. Das gilt vor allem für die schnelle Klasse.
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Das vollgefederte City-E-Bike "Homage GT Vario" (6.099 Euro, Riese & Müller, verfügbar) besticht neben Fahrkomfort und praktischen Finessen durch sein markantes Design.
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Wartungsarmes City-E-Bike "Sinus R380 auto" (4.599 Euro, Winora, verfügbar)
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Allround-E-MTB "AllMtn 7" (6.199 Euro, Haibike, verfügbar)
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Leistungsstarkes Enduro-E-Mountainbike "Uproc 6" (ab 7.099 Euro, Flyer, verfügbar)
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Komfortables E-City-Bike "Adventure Neo 1 EQ" (3.999 Euro, Cannondale, verfügbar)
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Cargobikes gibt es mit vielen speziellen Lösungen bezüglich der Ladefläche. Von völlig offen bis komplett verkleidet ist alles drin.

Wendiges E-Lastenrad für Familien "Packster 70"
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Die Passagiere genießen die Federung, der Fahrer die elektrische Tretunterstützung. Schöner Einsatz für ein Lastenrad (hier das "Load 75" von Riese und Müller).
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Isr das Lastrad gefedert, freut sich der Hund. Wenn er mitfahren darf. In jedem Fall freut sich der Mensch. Hier zudem über die elektrische Tretunterstützung.
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Voll gefedert durch die Lande rollen - wer würde da nicht gern mitfahren?
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Mit dicken Pneus und elektrischer Tretunterstützung kommt dieses Fatbike fast überall durch.
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Die aufrechte Sitzposition sorgt für guten Überblick, der Rahmen für problemloses Auf- und Absteigen, Motor und Akku für immer genug Power.
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Mit aufrechter Sitzposition und tiefem Durchstieg sprechen E-Bike-Modelle wie dieses auch nicht explizit sportlich orientierte Menschen an.
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Der "Multicharger" von Riese und Müller - hier mit durchstiegfreundlichem Mixte-Rahmen - schleppt ordentlich was ab, auch ohne sperrige Ladeflächen.
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Der "Multicharger" von Riese und Müller schleppt ordentlich was ab, wenn es nötig ist. Trotzdem kommt das Konzept ohne sperrige Ladeflächen aus.
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Aufrechte Sitzposition, 180 kg zulässiges Gesamtgewicht, tiefer Durchstieg, Federgabel: ein Citybike-Konzept mit Mittelmotor und gut im Rahmen integriertem Akku.
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