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Bilder mit dem Stichwort "wartung"

Ergebnisse 1 - 24 von 196

Als Hilfe zur Einstellung der passenden Riemenspannung bietet Gates eine spezielle App an.
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Nach dem Radwechsel wird der Riemen über die Riemenscheiben gezogen.
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Durch Festziehen der Muttern wird das Rad fixiert.
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Ein Vorteil des Riemens gegenüber der Kette: Er erfährt keine Längung und lässt sich deshalb problemlos wieder einbauen.
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Das Wechseln eines platten Reifens ist auch bei Rädern mit Riemenantrieb problemlos möglich.
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Der Riemen wird beim Einbau einfach auf die Riemenscheibe gelegt.
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Der Riemen wird beim Einbau einfach auf die Riemenscheibe gelegt.
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Unterwegs hilft eine Handpumpe, um nach einem Defekt wieder Luft in den Reifen zu bekommen.
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Mit einem Schraubenschlüssel lassen sich die Muttern bei einer Vollachse lösen.
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Zum Lösen der Schrauben einer Vollachse nutzt man am besten einen passenden Schraubenschlüssel.
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Riemenantriebe sind nur mit Naben- oder Getriebeschaltungen kombinierbar.
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Wegen einer Reifenpanne muss ein Fahrrad mit Riemenantrieb nicht gleich in die Werkstatt.
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Das Rad steht Kopf.
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Ein passendes Werkzeugset sollte in der eigenen Werkstatt nicht fehlen.
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Für den Radwechsel müssen bei einer Vollachse die Muttern gelöst werden.
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Die Schwingung des Riemens wird per App gemessen und abgelesen, ob die richtige Spannung vorliegt.
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Während des Reifenwechsels bleibt der Riemen einfach am Kettenblatt hängen.
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Riemenantrieb und Nabenschaltung sind eine wartungsarme Kombination.
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Eine Handpumpe hilft, auf Radreise wieder Luft in den Reifen zu bekommen.
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Zum Ölwechsel muss eine kleine Madenschraube am Getriebe gelöst werden.
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Das original Getriebeöl von Pinion wird per Spritze aufgezogen.
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Ein Blick in ein Pinion-Getriebe, wenn das Gehäuse entfernt ist.
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Für einen Ölwechsel muss die kleine Schraube links neben der Kurbel entfernt werden.
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Zum Aufschrauben der Madenschraube benötigt man einen 3-Millimeter-Inbusschlüssel.
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