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Bilder mit dem Stichwort "rennrad"

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Auf rauem Untergrund, wie ihn exemplarisch die belgischen Frühjahrsklassiker bieten, braucht es ein Bike, das einstecken kann, immer gut kontrollierbar ist und keine extreme Sitzposition verlangt. Qualitäten, die Cyclocross- und Gravel-Modelle von Haus aus mitbringen.
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Eine ausgefeilte Aerodynamik mit Carbonrahmen und Hochprofilfelgen, dazu eine starke Sitzüberhöhung und Armauflagen am Lenker - das sind die Zutaten für Zeitfahr- und Triathlon-Räder.
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Schnell, leicht, wendig, bissige Scheibenbremsen - mit so einem Bike lässt sich die Stadt besonders gut genießen.
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Gutes Wetter, perfekter Straßenzustand, leichtes Gefälle und ein flinkes Rennrad - das ist der Stoff, aus dem Rennradlers Träume gehäkelt werden.
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Gutes Wetter, perfekter Straßenzustand, leichtes Gefälle und ein flinkes Rennrad - das ist der Stoff, aus dem Rennradlers Träume gehäkelt werden.
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Beim Cyclocross kommen Rennräder zum Einsatz, die mehr als nur Asphalt "können". Das gleiche gilt natürlich für die Fahrerinnen und Fahrer.
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Cyclocross-Räder müssen nicht nur gut fahren, und das auch auf schwierigem Terrain und querfeldein, sie müssen sich auch gut tragen lassen. Hindernisse gehören bei diesem Sport dazu.
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Überraschung in den Bergen: Schönste Asphalt-Straßen können durchaus mal ein paar Meter Pflastersteine freigeben. Wohl dem, der mit etwas breiteren Reifen bestens darauf vorbereitet ist!
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Zusammen mit den Fahrern der Tuspo Weende dreht Johannes Staudinger ein paar Runden auf der Radbahn.
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Über die Unterstützung des Göttinger Radclubs freut sich Staudinger besonders.
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Johannes Staudinger (l.) informiert sich über die Radrennbahn in Göttingen.
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Gravel-Bikes wie diese Cannondale-Modelle erlauben es, mit dem Rennrad auch jenseits des Asphalts unterwegs zu sein. Mit geeigneten Rahmentaschen werden so spannende Touren möglich.
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Zeitfahrhelm und Triathlon-Lenker sorgen für eine bessere Aerodynamik des Fahrers; die Hochprofilfelgen verringern den Luftwiderstand des Rades.
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Hochprofilfelgen können den entscheidenden Vorsprung bringen, weil sie den Luftwiderstand der Räder verringern.
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Das ewige Ringen mit dem Windwiderstand: optimierte Rahmenformen, Hochprofilfelgen - alles dient der verbesserten Aerodynamik.
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Die Rahmen und Komponenten vieler moderner Carbon-Rennräder werden nach aerodynamischen Gesichtspunkten optimiert. Auch Hochprofilfelgen tragen zur Verminderung des Luftwiderstands bei.
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Das "SuperX Force1" von Cannondale ist ein Rennrad für den Cyclocross-Sport, dessen Rahmengeometrie auch den Einsatz als Gravel-Bike erlaubt.
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