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Mit der richtigen Ausrüstung ist das Radfahren auch auf Schnee und Eis ein Vergnügen. Hier: Modernes E-Bike, griffige Spike-Reifen, warme Kleidung, Helm.
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Im Winter gilt: Warm anziehen - aber nicht zu warm. Das "Zwiebelprinzip" hilft.
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Praktisch und sicher: Der Kinderanhänger "Kid Vaaya" von Croozer mit integriertem Rücklicht.
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Mit einem kraftvollen Crossover-E-Bike und griffiger Spike-Bereifung kann man locker einen Schlitten ziehen. Mit Passagier:in!
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Gerade im Winter gilt: Mindestens ein Finger gehört immer an die Bremse. Die Handschuhe verhindern das Auskühlen.
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Das "Multicharger" von Riese & Müller ist als sog. Longtail-E-Bike auch ein Personen- oder Lastentransporter.
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Fahrsicherheitstipp im Winter: Reifendruck moderat absenken. Unbedingt die Angaben auf der Reifenflanke beachten. Dabei hilft ein Reifendruckprüfer.
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Mit den richtigen Reifen ist auch Schnee per Rad prima befahrbar. Profil muss schon sein.
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Radfahren im Winter macht Spaß. Noch besser ist nur eine Pause mit Schneeballschlacht.
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Wichtig beim E-Bike-Kauf: Lassen sich alle Tasten und Bedienelemente auch mit Handschuhen sicher und leicht bedienen?
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Auf solchem Untergrund sind Trikes kaum zu schlagen, erst recht, wenn sie über elektrische Unterstützung verfügen.
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Ausflug im Schnee.
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Breite Reifen mit viel Profil oder sogar Spikes sichern den Grip auch im Schnee.
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Hell und mit viel Akkupower: Der Scheinwerfer "Ixon Space"  von Busch & Müller.
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Praktischer Diebstahlschutz und sinnvoll bei schlechtem Wetter: E-Bike-Display abnehmen.
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Die richtige Kleidung und geeignete Reifen - das sind die zentralen Faktoren des Radfahrens im Winter.
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Infrastruktur zählt: Im Winter sollte der Schnee auch um die Radparker herum geräumt werden.
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Wenn es rutschig wird sind Trikes kaum zu schlagen, erst recht, wenn sie über elektrische Unterstützung verfügen.
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Ganzjahresreifen wie der Schwalbe "Marathon GT 365" besitzen ein Lamellenprofil für mehr Grip - wie der Winterreifen am Auto. Perfekt für nasse Winter und wechselhafte Verhältnisse.
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Ein bisschen Extrapower schadet nicht, wenn es mit dem Trike durch frischen Schnee geht. Solange die Pedalen nicht im Weiß verschwinden gehts voran.
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Die richtige Bereifung macht aus einem Fahrrad oder E-Bike ein Ganzjahresgefährt: Vorn der Ganzjahresreifen "Marathon GT 365" von Schwalbe mit vielseitigem Lamellenprofil. Hinten der Spikereifen "Ice Spiker Pro" aus dem selben Haus - ein Spezialist für sehr eisige Bedingungen oder harten Schnee.
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Vorteil Fahrrad: Fürs Auto gilt hier "Durchfahrt verboten". Für Radfahrer:innen ist sie frei.
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Mund-Nasen-Schutz hier mit Doppelnutzen: Viren bleiben draußen, die Wärme bleibt drinnen.
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