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Zwölf Gänge auch bei günstigster Schaltung: NX Eagle

Hinweis: Dieses Faktenblatt entstammt dem Modelljahr , etwaige Änderungen am Produkt erfragen Sie bitte bei uns oder dem Hersteller!


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Hersteller: Sram
Lieferbar ab: 2018, Quartal 3

Hintergrund:
Schaltungshersteller Sram bietet mit der Schaltgruppe „NX Eagle“ seine Zwölf-Gang-Technologie künftig auch für die günstigsten Mountainbikes an. An der Kurbel findet sich dabei nur ein Kettenblatt, die zwölf Gänge werden einzig am Hinterrad geschaltet. Nach den Gruppen XX1, Xo1 und der im letzten Jahr vorgestellten GX Eagle rundet die NX nun die Produktfamilie nach unten ab. Noch mehr als bei der GX Eagle hat Sram mit der NX die Nachrüstung älterer Räder im Blick: Die Zwölfer-Kassette passt auf alle älteren Hinterradnaben aus der Acht‑, Neun- und Zehn-Gang-Ära. Auf den schwersten Gang müssen NX-Fahrer darum verzichten: Bei den teureren Gruppen hat das kleinste Ritzel zehn Zähne, hier elf. Das größte Ritzel hat aber auch hier 50 Zähne und bietet damit einen sehr leichten Gang. Wer die vollen 500 Prozent Schaltentfaltung der „größeren“ Gruppen nutzen möchte, kann munter mischen, denn alle Eagle-Komponenten sind miteinander kompatibel. Außerdem ist die NX-Kassette verstärkt gefertigt und wird auch für E‑Bikes empfohlen. Die komplette NX-Schaltgruppe wird ab voraussichtlich August 2018 und einem Komplettpreis ab 410 Euro erhältlich sein.

Kommentar:
„Nach dem Umwerfer kräht am Mountainbike kein Hahn mehr. Dass nun auch Bikes im dreistelligen Preisbereich mit dem Schaltkomfort und der typischen Optik der sogenannten Einfach-Antriebe daherkommen, wird viele Freunde finden. Spannend finde ich, dass die NX Eagle sogar eine schlankere Silhouette hat als ihre teuren Schwestern.“

(H. David Koßmann, pressedienst-fahrrad)

Highlights:

  • Sehr günstige Mountainbike-Schaltgruppe mit zwölf Gängen
  • Gruppe beinhaltet Kurbelsatz, Schaltwerk, Kassette, Kette, Schalthebel, Bowdenzug und Montagehilfen
  • Kurbeln und Innenlager mit Srams Dub-Technologie
  • Kassette kompatibel mit herkömmlichen Freilaufkörpern (acht‑, neun- oder zehnfach) an der Hinterradnabe (kein XD-Driver nötig)
  • Alle anderen Komponenten kompatibel mit anderen Eagle-Gruppen
  • Entfaltung 454 Prozent, Ritzelgröße 11–50 Zähne

Preis: ab 410 Euro

Weiterführende Links beim pd‑f:
Einstieg in den MTB-Sport
Das Trendbook 2019 online
Olympiatechnik zum Einstiegspreis
Fahrradschaltung: Das Recht auf persönliche Entfaltung


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