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Schnell und ausdauernd auf fast jedem Untergrund - das ist das Konzept hinter Gravelbikes mit E-Unterstützung. Hier kommt auch noch eine Lefty-Federgabel zum Einsatz.
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Dem "Ghostgrappler" von Surley ist die Nähe zum Mountainbike anzusehen. Ein Radkonzept für längere Touren jenseits des Asphalts. Heia Safari!
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Das Winterhalbjahr ist traditionell die Jahreszeit für den Cyclocross. Der rasante Sport mit langer Geschichte ist heute wieder sehr im Aufwind.
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Schlanker Rennrad-Schick und derber Mountainbike-Charme gehen beim Gravelbike eine harmonische Verbindung ein.
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Schnell und lange unterwegs sein zu können, das ist das Versprechen jeder neuen Generation von Rennrädern.
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Immer ein Blickfang ist die Monostay-Gabel. Hersteller Cannondale rüstet auch Gravel-Bikes damit aus.
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Manchen Gravelbikes sieht man an, dass Mama oder Papa noch Mountainbikes waren. Sehr beruhigend, wenn der Untergrund eher grob strukturiert ist.
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Für Gravelbikes ist am Ende des Asphalts noch lange nicht Schluss. Die breiteren Pneus bieten auch auf Schotter genug Traktion.
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Selfsupport-Rennen sind Langstrecken-Events im Selbstversorgermodus. Dafür konzipierte Räder müssen gute Fahreigenschaften bei gemäßigter Sitzposition vorweisen, dazu genug Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck.
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Manchen Gravelbikes sieht man an, dass Mama oder Papa noch Mountainbikes waren. Sehr beruhigend, wenn der Untergrund eher grob strukturiert ist.
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Gravelbikes mit Wurzeln im Cyclocross sind leicht und besonders wendig ausgelegt, damit sie auch im Wettkampf punkten können.
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Ja, so kann ein Gravelbike am Ende einer Tour aussehen. Und das Beste ist: Das macht ihm gar nichts.
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Aus Schotterstraßen und sandigen Wegen kann ein Gravelbike zeigen, was in ihm steckt: jede Menge Fahrspaß!
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So ein Graveller mit E-Zusatzantrieb kommt fast überall hin. Die ersten Fahrversuche sollte man dabei ganz ungestört unternehmen können.
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