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Bilder mit dem Stichwort "kind"

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Kommt aus der Halfpipe, ist für die Halfpipe: Das "Seed 16" von Wethepeople ist ein BMX-Sportgerät für die ganz Kleinen - begeistert aber garantiert auch deren Eltern.
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Damit kommt man ganz schön schnell ins und durchs Gelände: ein 24er-Cyclocross-Rad für Kinder ab etwa neun Jahren (Modell "Junior CX" von Stevens).
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Ein klassisches Kinderrad mit StVZO-Vollausstattung für die Straße, für Kinder ab etwa Schulanfang: das Modell "Skyride 20-3 Alu light" von Puky.
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Kein Rutscher mehr, aber auch noch nicht ganz Laufrad: ein dreirädriges Kinderfahrzeig für die fast noch ganz Kleinen (Modell "Pukymoto" von Puky; für Kinder ab etwa einem Jahr)
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Das erste eigene "richtige" Fahrrad, straßenverkehrstauglich mit Licht und Schutzblech ausgerüstet, ist immer noch ein Grund für strahlende Kindergesichter.
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Toll, wenn man die Kleinen nicht mit dem Auto in die Kita bringen muss. Ein zuverlässiges Pedelec als Zugmaschine und ein komfortabler Anhänger als Kinderkutsche schaffen das in den meisten Fällen mindestens genauso gut.
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Was so ein Kinderanhänger alles bieten kann: Federung mit automatischer Gewichtsanpassung, leichter Umbau zum Buggy oder Jogger, LED-Beleuchtung mit Dämmerungssensor, Adapter zur Befestigung an allen Fahrradtypen und vieles mehr (Modell "Kid plus for 1" der Marke Croozer).
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Toll, wenn man die Kleinen nicht mit dem Auto in die Kita bringen muss. Ein zuverlässiges Pedelec als Zugmaschine und ein komfortabler Anhänger als Kinderkutsche schaffen das in den meisten Fällen viel besser.
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Was so ein Kinderanhänger alles bieten kann: Federung mit automatischer Gewichtsanpassung, leichter Umbau zum Buggy oder Jogger, LED-Beleuchtung mit Dämmerungssensor, Adapter zur Befestigung an allen Fahrradtypen und vieles mehr. Hier das Modell "Kid plus for 1" von Croozer.
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Da drin ist gut schlafen: Der Kinderanhänger "Kid plus for 1" von Croozer ist mit einer sich automatisch dem Gewicht anpassenden Federung ausgestattet, zudem mit einer dämmerungsgesteuerten Beleuchtung. Er läst sich leicht zum Buggy oder Jogger umbauen und passt an alle gängigen Fahrradtypen.
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Von klein zu groß: Für alle Alterstufen gibt es geeignete und passende Fahrräder; und passen muss das Bike, sonst verliert der Nachwuchs leicht den Spaß am Zweirad.
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Da drin ist gut schlafen: Der Kinderanhänger "Kid plus for 1" von Croozer ist mit einer sich automatisch dem Gewicht anpassenden Federung ausgestattet, zudem mit einer dämmerungsgesteuerten Beleuchtung. Er lässt sich leicht zum Buggy oder Jogger umbauen und passt an alle gängigen Fahrradtypen (hier das Modell "E-Gadino" von Stevens).
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So kann urbane Mobilität heute aussehen: Belastbares Fahrrad mit E-Unterstützung, leicht koppelbarer Anhänger, witterungsangepasste Kleidung. Here we go!
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Urbane Familienmobilität heute: ein belastbares Fahrrad mit E-Unterstützung, ein leicht koppelbarer Anhänger, witterungsangepasste Kleidung. Here we go!
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Urbane Mobilität auf zwei Rädern: Ein E-Lastenrad mit Vollfederung, auf dessen Ladefläche auch eine Kindertransporteinheit inklusive Verdeck unterzubringen ist, gibt es z.B. von Riese und Müller (Modell "Load 60").
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Nicht mehr wegzudenken aus der Fahrradwelt, aber immer schlechter auf  den ersten Blick zu erkennen: E-Antriebe. Zunehmend setzen die Anbieter auf integrierte Akkus und Motoren.
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Dieses als Transportrad ausgelegte E-Bike verfügt über eine Ladefläche von 60 cm Länge, bestens sichtbar vor dem Fahrer positioniert - ideal für den Transport von Kindern (Modell Packster 60 von Riese & Müller).
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Ein Kinderfahrrad muss gut auf die Größe des Kindes einstellbar sein. Wenn es richtig passt, lernen Kinder das Fahren schnell und können bald sicher mit dem Zweirad umgehen. Dieses Modell von Early Rider nutzt einen wartungsarmen Riemen statt der herkömmlichen Kette.
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Ein Laufrad muss gut auf die Größe des Kindes einstellbar sein. Je größer die Räder, desto besser das Fahrverhalten - aber zu groß sollten sie auch nicht sein, damit das kind jederzeit guten Kontakt zum Boden haben kann.
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Der Tretroller ist immer noch das ideale Einstiegsfahrzeug in die Welt der Zweiräder. Damit lernt sich das typische Balancieren und Kurvenfahren schnell und sicher - der Fuß ist immer ganz nah am Boden.
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So ein Klapproller nimmt wenig Platz weg. wenn man ihn grad mal nicht braucht. Und aufgeklappt ist er im Handumdrehen.
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Der Tretroller ist immer noch das ideale Einstiegsfahrzeug in die Welt der Zweiräder. Damit lernt sich das typische Balancieren und Kurvenfahren schnell und sicher - der Fuß ist immer ganz nah am Boden.
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Der Tretroller ist immer noch das ideale Einstiegsfahrzeug in die Welt der Zweiräder. Damit lernt sich das typische Balancieren und Kurvenfahren schnell und sicher - der Fuß ist immer ganz nah am Boden.
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Wenn die ersten eigenständigen Kurbelumdrehungen klappen ist es an der Zeit, auf Strecke zu gehen. Auf Kurzstrecke, versteht sich. Und erstmal eng begleitet.
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