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Bilder mit dem Stichwort "riemenantrieb"

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Auch beim Reiserad gibt es heute eine elektrische Antriebsunterstützung; dazu wenn man will auch Zentralgetriebe und Riemenantrieb ("Finder FD12E" von Velotraum, mit Pinion-Getriebe und Gates-Riemen).
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Auch beim Reiserad gibt es heute eine elektrische Antriebsunterstützung; dazu wenn man will auch Zentralgetriebe und Riemenantrieb ("Finder FD12E" von Velotraum, mit Pinion-Getriebe und Gates-Riemen).
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Ein Reiserad soll auch im Schnee nicht stecken bleiben. Das "Finder FD12E" von Velotraum mit E-Antrieb, Zentralgetriebe und Riemenantrieb ist solche und anderen Widrigkeiten leicht gewachsen.
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Viel Technik auf engem Raum: Für die Motoren steht an E-Bikes nur begrenzt Platz zur Verfügung. Spezialist Brose, ein Unternehmen aus der Autozulieferindustrie, fertigt fünf unterschiedlich ausgelegte Mittelmotoren für die Verwendung an Fahrrädern.
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Viel Technik auf engem Raum: Für die Motoren steht an E-Bikes nur begrenzt Platz zur Verfügung. Spezialist Brose, ein Unternehmen aus der Autozulieferindustrie, fertigt fünf unterschiedlich ausgelegte Mittelmotoren für die Verwendung an Fahrrädern.
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Für 2019 stellt Carbonriemen-Antriebsspezialist Gates neue Zahnscheiben für Nabenschaltungen vor. Die "CDC"-Scheiben sind aus Cro-Moly-Stahl gefertigt und sollen mit Wartungsarmut und Laufruhe vor allem Pendler überzeugen.
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Für 2019 stellt Carbonriemen-Antriebsspezialist Gates neue Zahnscheiben für Nabenschaltungen vor. Die "CDC"-Scheiben sind aus Cro-Moly-Stahl gefertigt und sollen mit Wartungsarmut und Laufruhe vor allem Pendler überzeugen.
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Auch für ein E-Reiserad ist Wartungsarmut ein großer Vorteil. Velotraum stattet seinen "Finder FD12E" mit einem Hinterradnabenmotor aus, der den Einbau eines Pinion-Zentralgetriebes zulässt. Dazu kommen ein Gates-Carbonriemenantrieb und komfortable Breitreifen.
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Auch für ein E-Reiserad ist Wartungsarmut ein großer Vorteil. Velotraum stattet seinen "Finder FD12E" mit einem Hinterradnabenmotor aus, der den Einbau eines Pinion-Zentralgetriebes zulässt. Dazu kommen ein Gates-Carbonriemenantrieb und komfortable Breitreifen.
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Eine Kombination von Hinterradnabenmotor, Pinion-Zentralgetriebe und Gates-Riemenantrieb bietet der Reiseradspezialist Velotraum an seinem Modell "Finder FD12E".
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Eine Kombination von Hinterradnabenmotor, Pinion-Zentralgetriebe und Gates-Riemenantrieb bietet der Reiseradspezialist Velotraum an seinem Modell "Finder FD12E".
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Ein klassischer Aufbau für ein Tiefeinsteiger-Pedelec: Rahmendurchstieg, Motor am Tretlager, Akku unter dem Gepäckträger. hier mit Riemenantrieb und Hydraulikbremsen.
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Auch besonders robust ausgelegte E-Bikes sind heute auf dem Markt: Hier das Modell Nevo GX von Riese & Müller, mit Bosch-Motor, Rohloff-Nabenschaltung, Gates-Riemenantrieb, Vollfederung und Magura-Scheibenbremsen.
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Dieses E-Bike aus der Nevo-Reihe von Riese & Müller bietet u.a. eine stufenlose Enviolo-Nabenschaltung, dazu Gates-Riemenantrieb, Bosch-Motor und Magura-Scheibenbremsen.
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Die Firma Velotraum bietet ihren Kunden die Möglichkeit, sich ein Rad mit Zentralantrieb und Zahnriemen zusammenzustellen.
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Mit der Pinion-Schaltbox und einem Gates-Zahnriemen ausgerüstete Fahrräder sind durchaus als exklusiv zu bezeichnen. Das Konzept eignet sich auch sehr gut für hochpreisige Reiseräder.
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Erstklassige Funktion und wunderbar aufgeräumte Optik: Pinion-Zentralgetriebe und Gates-Zahnriemenantrieb an einem Reiserad aus dem Baukasten der Firma Velotraum.
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