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Ergebnisse 1 - 24 von 116 für Lastenrad

Es passt was drauf, auf den Lasten-Hinterbau, und der Doppelständer hält die Sache aufrecht. Aber beim Fahren ist ein einspuriges Fahrzeug sehr anfällig gegen "Kopflastigkeit".
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Einspurige Lastenräder bauen nicht breiter als normale Fahrräder. Das wirkt sich auch beim Schieben positiv aus.
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Ein zentrales Problem aller einspurigen Lasträder ist die Standsicherheit beim Be- und Entladen. Hier hält ein kräftiger Doppelständer die Fuhre aufrecht.
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Ein zentrales Problem aller einspurigen Lasträder ist die Standsicherheit beim Be- und Entladen. Hier hält ein kräftiger Doppelständer die Fuhre aufrecht.
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Ein großer Vorteil einspuriger Lastenräder ist das einfache Schieben des Fahrzeuges. Bei Dreirädern kann das problematischer sein.
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Ein verlängerter Hinterbau verändert das Fahrverhalten nicht wesentlich. Es lässt sich aber deutlich mehr Ladung damit bewegen. Manche Autofahrt wird so überflüssig.
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Ein verlängerter Hinterbau verändert das Fahrverhalten nicht wesentlich. Es lässt sich aber deutlich mehr Ladung damit bewegen.
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Ein zentrales Problem aller einspurigen Lasträder ist die Standsicherheit beim Be- und Entladen. Hier hält ein kräftiger Doppelständer die Fuhre aufrecht.
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Ein verlängerter Hinterbau verändert das Fahrverhalten nicht wesentlich. Es lässt sich aber deutlich mehr Ladung damit bewegen.
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Lasträder mit verlängertem Hinterbau sind nicht breiter als ein normales Fahrrad, können aber deutlich mehr Zuladung aufnehmen.
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Ein beladenes Rad durch das Treppenhaus zu wuchten, gehört zu der Art von Herausforderung, auf die der Mensch gern verzichtet. Bei einem verlängerten Hinterbau potenziert sich das Problem.
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Von Xtracycle kommt eine Hinterbauverlängerung, die an viele Rahmen passt. Damit wird etwa aus einem Starr-MTB ein Lastenmuli.
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Lastenräder tragen heute eine Vielzahl von "Gepäckabteilen", von der einfachen Plattform bis zum regensicheren Passagierabteil.
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Lasträder gibt es heute mit einer Vielzahl von Lademöglichkeiten, von der einfachen Plattform bis zum überdachten Gepäckabteil.
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Erweiterungsset für Fahrräder zum Lastenrad ?Free Radical Leap Kit?  (754,90 Euro, Xtracycle, z. Zt. ausverkauft)
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Erweiterungsset für Fahrräder zum Lastenrad "Free Radical Leap Kit"  (754,90 Euro, Xtracycle, z. Zt. ausverkauft)
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Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.
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Erweiterungsset für Fahrräder zum Lastenrad "Free Radical Leap Kit"  (754,90 Euro, Xtracycle, z. Zt. ausverkauft)
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Die Passagiere genießen die Federung, der Fahrer die elektrische Tretunterstützung. Schöner Einsatz für ein Lastenrad (hier das "Load 75" von Riese und Müller).
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Isr das Lastrad gefedert, freut sich der Hund. Wenn er mitfahren darf. In jedem Fall freut sich der Mensch. Hier zudem über die elektrische Tretunterstützung.
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Voll gefedert durch die Lande rollen - wer würde da nicht gern mitfahren?
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Im weichen Schnee hilft nur viel Power. Und Motorkraft. Winterbereifung sorgt dafür, dass die Leistung auch am Boden ankommt.
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Das "Multicharger" von Riese & Müller ist als sog. Longtail-E-Bike auch ein Personen- oder Lastentransporter.
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Im weichen Schnee hilft nur viel Power. Und Motorkraft. Winterbereifung sorgt dafür, dass die Leistung auch am Boden ankommt.
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